Luas bangunan



Luas bangunan

Pekerja senior

Tahun Pengalaman
Dipercaya dan diterapkan oleh lebih dari 100 perusahaan
Dukungan teknis untuk klien pada fungsi utama truk pemadam kebakaran, pengoperasian dan pemeliharaan, layanan purna jual paling profesional untuk truk pemadam kebakaran.
Untuk truk pemadam kebakaran konvensional, air merupakan media utama untuk pemadaman kebakaran dan penyelamatan. Sebagai unit daya inti dari seluruh sistem pasokan air pada truk pemadam kebakaran, pompa pemadam kebakaran yang terpasang pada kendaraan secara langsung menentukan efisiensi pemadaman kebakaran kendaraan, tekanan pasokan air, dan stabilitas operasi berkelanjutan. Xiongzhen telah terlibat dalam penelitian, pengembangan, dan manufaktur pompa pemadam kebakaran selama bertahun-tahun. Dengan mengintegrasikan struktur pompa yang matang dari dalam dan luar negeri serta material baru yang tahan aus, kami telah mengembangkan rangkaian lengkap pompa pemadam kebakaran terpasang kendaraan bertekanan sedang-rendah dan bertekanan tinggi-rendah.Semua produk telah lulus sertifikasi kebakaran nasional 3C dan pemeriksaan tipe. Dengan karakteristik keluaran air yang stabil, pengisian awal yang cepat, struktur yang ringkas, dan perawatan yang mudah, produk ini cocok untuk modifikasi dan pendukung berbagai truk pemadam kebakaran tangki air, busa, dan penyelamatan darurat. Pompa pemadam kebakaran Xiongzhenmencakup seluruh rangkaian model: pompa tekanan rendah termasuk CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, CB10/100, CB10/120 dan CB10/140; pompa tekanan sedang-rendah seperti CB20·10/15·30, CB20·10/20·40, CB20·10/30·60 dan CB20·10/40·80; pompa tekanan tinggi-rendah CB40·10/7·50, serta pompa tekanan sedang CB20/15, CB20/20 dan CB20/30. Setiap model dilengkapi dengan spesifikasi kinerja lengkap, rasio roda gigi opsional, dan dimensi pemasangan. Mampu memenuhi kebutuhan pasokan air untuk modifikasi truk pemadam kebakaran dan penyelamatan darurat di dalam maupun luar negeri, produk ini memiliki kinerja stabil, pengoperasian sederhana, dan perawatan yang mudah. Pompa pemadam kebakaran seri Xiongzhen terutama dirakit dari badan pompa, pengisi oli, pipa saluran masuk air, katup periksa, perangkat pengisian awal piston ganda, roda gigi pengukur kecepatan, kotak roda gigi, dan poros input. Varian tekanan sedang-rendah juga dilengkapi dengan katup bola pneumatik untuk perpindahan tekanan sedang-rendah, katup periksa tekanan sedang, dan katup periksa tekanan rendah. Unit ini menggunakan rumah pompa aluminium cor integral untuk menghasilkan keluaran air yang merata. Dilengkapi dengan mekanisme pengisian awal piston ganda, pompa tekanan sedang-rendah menawarkan dua mode penggerak untuk dipilih: penggerak listrik dan penggerak puli sabuk, yang memberikan pengisian awal cepat dan pengoperasian yang mudah bagi pengguna. Perbandingan Parameter Model Utama Pompa Pemadam Kebakaran Dengan kondisi kerja yang berbeda CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 CB40·10/7.50 CB20/30 Debit(L/s) 40 60 100 140 60 30 30 28 42 70 98 30 21 60 20 30 50 70 30 15 452 --- 35 (Gabungan tekanan rendah) 15 30 --- 15 (Gabungan tekanan sedang) --- --- Tekanan Keluar (MPa) 1.0 1.0 1.0 2.0 1.3 2.0 1.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 --- 1.0 (Gabungan tekanan rendah) 2.0 1.0 --- ...
The Pompa pemadam kebakaran yang dipasang pada truk CB10/60-RS terdiri dari pompa sentrifugal tekanan rendah satu tahap, pompa vakum piston ganda, perangkat pelepasan otomatis kopling elektromagnetik, pengganda kecepatan, pipa saluran keluar dan katup penutup, serta pipa saluran masuk. ♦ Struktur Utama dan Fungsi (1) Pompa sentrifugal tekanan rendah satu tahap: Terdiri dari penutup pompa, rumah pompa, impeler tahap pertama, dan poros pompa, yang menyediakan tekanan nominal dan aliran nominal. (2) Pengganda kecepatan: Pengganda kecepatan pada pompa pemadam kebakaran yang dipasang pada kendaraan CB10/60-RS memiliki rasio peningkatan kecepatan konvensional sebesar 1.440. (3) Pompa vakum piston ganda: Terutama terdiri dari piston, rumah pompa, poros pompa, dan roda eksentrik. Roda eksentrik dilengkapi dengan batang pemandu piston dan selongsong baja rumah pompa. Katup masuk dan keluar dipasang di kedua ujung pompa piston. Saat kopling elektromagnetik aktif, pompa piston mulai bekerja. Selama pengoperasian, gerakan eksentrik roda eksentrik menyebabkan piston bergerak bolak-balik, secara bertahap mengeluarkan udara dari pompa dan pipa, sehingga meningkatkan kualitas udara. Vakum terbentuk di dalam rongga untuk mencapai tujuan pengambilan air. 1. Katup penutup saluran keluar (4 buah); 2. Pipa air saluran keluar kiri dan kanan; 3. Konektor air balik pendingin kotak roda gigi; 4. Konektor pengukur tekanan; 5. Katup periksa saluran keluar; 6. Flensa meriam air; 7. Sakelar tekanan air; 8. Konektor air balik tekanan pendingin PTO; 9. Flensa tangki air belakang; 10. Katup bola tangki air belakang; 11. Kotak roda gigi; 12. Kopling elektromagnetik dan kabel; 13. Pompa pengisi awal piston; 14. Konektor pengukur vakum; 15. Konektor pengisi awal vakum; 16. Antarmuka pipa saluran masuk; 17. Pipa empat arah saluran masuk; 18. Katup pembuangan pompa air; 19. Pipa air balik tekanan pendingin kotak roda gigi; 20. Pipa air masuk tekanan pendingin kotak roda gigi; 21. Katup level oli pelumas kotak roda gigi; 22. Flensa kopling; 23. Sabuk penggerak; 24. Konektor berulir air bertekanan proporsioner busa (tidak tersedia pada truk tangki air); 25. Antarmuka proporsioner busa; 26. Konektor air keluar tekanan pendingin PTO; 27. Pompa pemadam kebakaran kendaraan CB10/60; 28. Konektor air keluar tekanan pendingin kotak roda gigi; 29. Katup kupu-kupu saluran masuk belakang (4) Pipa saluran keluar air bertekanan rendah dan katup penutup:Terdiri dari katup satu arah saluran keluar air bertekanan rendah, pipa saluran keluar air kiri dan kanan, empat pipa saluran keluar air, serta empat katup penutup saluran keluar air. (5) Pipa saluran masuk air yang dipasang di bagian belakang:Terdiri dari pipa saluran masuk empat arah, saringan saluran masuk, konektor saluran masuk eksternal, dan pada kedua sisi pipa saluran masuk empat arah terdapat antarmuka untuk memasang proporsioner busa di sisi kanan, sedangkan sisi kiri dilengkapi dengan siku saluran masuk belakang yang dapat dipu...
ISUZU 4x4 RIV Pikap Pemadam Kebakaran Penyelamat, juga disebut 4x4 Rapid Responder pada Pikap Isuzu atau Isuzu Rescue dan RIV, adalah truk pemadam kebakaran darurat kecil yang ringan dan mudah bermanuver. Ukurannya yang kompak dan kemampuan manuver yang sangat baik memungkinkannya dengan mudah melewati jalan pedesaan yang sempit, jalur pegunungan, jalan perumahan, jalan akses kawasan industri, dan jalan sekolah yang sulit dijangkau oleh truk pemadam kebakaran berat. ▶Model Truk : Gambar CAD 4x4 Rapid Responder pada Pikap ISUZU ▶SSpesifikasi : 600 L air + 200 L busa ▶Area Aplikasi : Departemen penyelamatan kebakaran / Biro pemadam kebakaran kota Unduh PDF: Gambar Desain ISUZU 4x4 RIV Pikap Pemadam Kebakaran.pdf Nama Model Mesin Bahan pemadam Pompa Monitor Kontrol Peralatan Pikap pemadam kebakaran Isuzu Penggerak off-road 4x4 4KH1/143HP 600L Air 200L busa JBQ5.5 PL8/24 Terintegrasi Dilengkapi penuh Pikap pemadam kebakaran Powerstar ISUZU 4x4 RIV, menggunakan sasis pikap off-road Model ISUZU 2026, mesin diesel ISUZU 4KH1 143HP asli, transmisi manual 5-percepatan ISUZU, ban 265/60R18, dengan ABS dan A/C. Bodi atas dilengkapi tangki air 600L dan tangki busa 200L, pompa pemadam kebakaran berperforma tinggi, serta monitor pemadam kebakaran.Kendaraan ini dapat digunakan sebagai kendaraan darurat tambahan di bandara, area pertambangan, dan kawasan industri, dengan cepat mencapai titik buta pemadaman kebakaran yang tidak dapat dijangkau truk pemadam kebakaran besar, mengisi celah dalam respons darurat, serta mencapai kedatangan cepat dan penanganan yang efisien. Tampilan depan kiri pikap pemadam kebakaran ISUZU Tampilan depan kanan ISUZU RIV Tampilan belakang kiri Pikap Penyelamatan Kebakaran Tampilan belakang kanan pikap pemadam kebakaran 4x4 Pengujian pelanggan terhadap 4x4 Rapid Responder pada Pikap ISUZU di pabrik: Pengujian monitor pemadam kebakaran Truk Pikap Penyelamatan Kebakaran Ringan ISUZU Truk Pikap Pemadam Kebakaran ISUZU 4X4 Monitor pemadam kebakaran sedang diuji Pikap Pemadam Kebakaran ISUZU baru untuk medan off-road Gulungan selang pancaran air sedang diuji Pikap Pemadam Kebakaran ISUZU baru untuk medan off-road Gulungan selang pancaran air sedang diuji YaLihatlahgambar teknis truk pemadam kebakaran lainnya yang mungkin menarik bagi Anda: ● Gambar teknik truk penyelamat departemen pemadam kebakaran Isuzu ● Gambar teknis truk mesin pemadam kebakaran air ISUZU GIGA ● Gambar teknis untuk Truk Pikap Pemadam Kebakaran ISUZU ● Gambar teknis truk pemadam kebakaran penyelamat HOWO yang dilengkapi derek
POWERSTAR adalah produsen dan eksportir truk pemadam kebakaran profesional. Rentang produk kami mencakup truk pemadam kebakaran tangki air, truk pemadam kebakaran busa, truk pemadam kebakaran bubuk kering, dan truk pemadam kebakaran tangga udara, yang banyak digunakan dalam pemadaman kebakaran perkotaan, pabrik petrokimia, bandara dan pelabuhan laut, perlindungan kebakaran hutan, dan lainnya. Model truk pemadam kebakaran kami yang berbasis sasis ISUZU, HOWO, dan FAW diekspor ke banyak negara dan wilayah di Asia Tenggara, Timur Tengah, Amerika Selatan, dan Afrika. Mulai dari pengadaan dalam jumlah besar oleh pemerintah Filipina hingga pesanan berulang dari klien Nigeria, POWERSTAR telah memperoleh reputasi kuat di antara pelanggan global melalui kualitas yang andal dan layanan kustomisasi profesional. Mengapa POWERSTAR memilih pompa pemadam kebakaran XIONGZHEN?Pompa pemadam kebakaran sering disebut sebagai "jantung" dari sebuah truk pemadam kebakaran—tanpa pompa pemadam kebakaran yang sangat efisien dan andal, truk pemadam kebakaran hanyalah kendaraan untuk mengangkut peralatan dan personel, yang tidak mampu benar-benar menjalankan misi pemadaman kebakaran. Karena alasan inilah, POWERSTAR menerapkan standar tertinggi dalam memilih komponen inti.XIONGZHEN adalah merek terkenal dalam industri pompa pemadam kebakaran di Tiongkok, dengan produknya yang banyak digunakan oleh berbagai produsen truk pemadam kebakaran profesional di seluruh negeri. Dibangun berdasarkan teknologi canggih dari Jerman, Austria, Amerika Serikat, dan negara lainnya, serta dikombinasikan dengan kemampuan penelitian dan pengembangan mandiri, XIONGZHEN menawarkan seri pompa pemadam kebakaran terpasang pada kendaraan dengan kinerja yang sebanding dengan produk impor. Keunggulan utama meliputi:• Kinerja luar biasa dan efisiensi tinggi: Desain impeler sentrifugal dua tahap dan rumah pompa dengan sudu pengarah menyeimbangkan gaya radial dan aksial pada poros pompa, memastikan pengoperasian yang lancar dan efisien.• Struktur kompak dan pengoperasian sederhana: Desain terintegrasi ruang sudu pengarah dan ruang tekanan membuat pemeliharaan dan servis menjadi lebih mudah.• Teknologi pengisian awal yang inovatif: Pompa pengisian awal listrik empat piston dengan kopling elektromagnetik memberikan kapasitas pemasukan air yang lebih besar dan kinerja penyedotan yang lebih unggul dibandingkan pompa dua piston tradisional, serta secara efektif mencegah kerusakan akibat operasi kering pada segel mekanis dalam kondisi tanpa air.• Sertifikasi berwenang:Seluruh lini produk telah lulus pengujian tipe oleh Pusat Pengawasan dan Inspeksi Mutu Peralatan Pemadam Kebakaran Nasional dan memenuhi standar GB6245-2006. POWERSTAR memilih pompa pemadam kebakaran XIONGZHEN tepat karena kualitasnya yang andal dan teknologi yang telah terbukti, memastikan bahwa setiap truk pemadam kebakaran yang meninggalkan pabrik kami bekerja secara konsisten dan dapat diandalkan dalam misi pemadaman kebakaran serta penyela...
Truk pemadam kebakaran offroad ISUZU 4x4dirancang dan diproduksi secara khusus berdasarkan sasis truk teknologi asli ISUZU, dengan model sasis opsional QL1070BUHWY dengan jarak sumbu roda 3360mm dan QL1070BUKWY dengan jarak sumbu roda 3815mm, dilengkapi mesin 120HP dan kapasitas 2999ml, dipadukan dengan gearbox manual MSB 5 percepatan untuk output daya yang efisien dan konsumsi bahan bakar lebih rendah. Model penggerak 4x4 offroad dengan tombol kontrol di kabin untuk pekerjaan hutan liar, lengkap dengan perlengkapan pemadam kebakaran dan alat penyelamatan, semuanya menjamin desain baru ISUZU NKR 4x4 AWD sebagai truk pemadam kebakaran ideal untuk penyelamatan di hutan liar. Unduh PDF Gambar desain Truk Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan Offroad ISUZU NKR 4x4 Nama Model Mesin Agen Pompa Monitor Kontrol Alat Truk pemadam kebakaran Isuzu 4x4 Offroad 4KH1CN6LB 120HP / 2999cc Air 2000L Busa 500L CB10/30 PL8/24 Terintegrasi Lengkap Dilengkapi Mesin pemadam kebakaran ISUZU 4x4 offroad untuk pemadaman kebakaran hutan Bagaimana cara memproduksi truk pemadam kebakaran hutan liar ISUZU NKR 4x4 offroad? ⇓ Truk pemadam kebakaran hutan ISUZU dirancang khusus sebagai mesin pemadam kebakaran 4x4 offroad dan digunakan untuk pemadaman kebakaran hutan. Yang sepenuhnya mengandalkan fitur canggih sasis truk ISUZU NKR 4x4 offroad, dan setiap sasis truk dimodifikasi menjadi 4x4 dan diuji di hutan liar, termasuk mendaki gunung dengan kemiringan lebih dari 40 derajat, serta lolos dari rawa, katup kontrol aliran udara di kabin membuat perubahan lebih mudah: Model penggerak 4x2 / 4x4 Kecepatan Tinggi / Kecepatan Rendah opsional Nama Truk Pemadam Kebakaran ISUZU Kabin NKR, warna dan pengecatan opsional Mengemudi LHD 4x4 offroad Mesin Mesin diesel 4KH1CN6LB, 120HP dan kapasitas 2999cc Transmisi Tipe manual MSB 5 percepatan, 5F & 1R Jarak sumbu roda 4500 mm Ban 7.00R16, 6+1 unit Setelah pengujian di area liar, sasis truk offroad ISUZU 4x4 akan berada di pabrik POWERSTAR untuk desain dan pembuatan kit bodi atas tangki pemadam kebakaran, dengan tangki air 2000 Liter dan tangki busa 500 Liter yang disesuaikan, semuanya berbahan stainless steel 304, bagian dalam dirancang dengan penyekat. PTO sandwich mendapatkan tenaga dari gearbox manual MSB 5 percepatan dan menyalurkannya ke pompa pemadam CB10/30 yang dipasang di belakang melalui poros, bagian atas dilengkapi monitor busa air PL8/24, spesifikasi detail dan gambar 3D sebagai berikut: Kapasitas Tangki air 2000L dan tangki busa 500L Material Tangki Material Stainless Steel SS304, ketebalan 4mm Pompa Pemadam Model CB10/30 dari merek Tiongkok terkemuka Laju aliran: 30 L/dtk Tekanan: 1,0 Mpa Kecepatan Putaran: 3050±50 rpm Daya Kerja: 49 kW Tinggi Hisap Mandiri: 3-7m Monitor Pemadam Model PL8/24 dari merek Tiongkok terkemuka Laju aliran: 24 L/dtk Tekanan: 0,8-1,0 Mpa Posisi: Dipasang di atas Pengecatan Pengecatan dan logo yang sepenuhnya disesuaikan Gambar 3D truk pemadam ISUZU 4x4 Gambar 3D truk pemadam kebakaran ...
Sebagai produsen truk pemadam kebakaran ISUZU yang terkenal di dunia di Tiongkok, kami telah menyesuaikan desain dan memproduksi truk pemadam kebakaran hutan liar ISUZU 4x4 offroad, yang diekspor ke negara pelanggan untuk tugas penyelamatan darurat dan pemadaman kebakaran. Mesin pemadam kebakaran ISUZU penggerak semua roda GIGA 5X sepenuhnya menggunakan sasis truk ISUZU asli Jepang, kabin mewah GIGA 5X dengan AC dan kursi suspensi udara. Tipe offroad 4x4 yang disesuaikan dengan fungsi pemadaman kebakaran hutan liar, dipasangkan dengan ban segala medan 14.00R20, baik poros depan maupun poros belakang menggunakan ban tunggal untuk menjamin kemampuan melaju yang tinggi dan kemampuan offroad yang kuat, sertadapat melewati semua jenis kondisi jalan. Truk pemadam kebakaran hutan liar darurat ISUZU 4x4 dilengkapi dengan tangki air 5000L dan tangki busa 1000L, dilengkapi sistem pompa pemadam CB10/40, monitor pemadam PL8/32 yang dipasang di bagian atas dengan katup kontrol independen untuk penggunaan yang mudah dan aman, lengkap dengan pipa pemadam kebakaran dan peralatan penyelamatan, semuanya untuk menjamin truk pemadam kebakaran offroad ISUZU sebagai kendaraan layanan pemadaman kebakaran dan penyelamatan darurat yang ideal untuk area hutan liar. ▶Model Truk :Truk pemadam kebakaran hutan liar ISUZU 4x4 ▶Spesifikasi : 5000 L air + 1000 L busa ▶Kustomisasi : ban segala medan 14.00R20 ▶Area Aplikasi :Penyelamatan kebakaran hutan liar / Pemadaman kebakaran hutan Item Truk Spesifikasi Kustomisasi Truk pemadam kebakaran hutan liar offroad ISUZU GIGA 4x4 5000L air & 1000L busa 1. Penggerak offroad 4x4 2. Ban AT 14.00R20 untuk hutan liar, 4 ban SPESIFIKASI & KEUNGGULAN: Truk pemadam kebakaran offroad ISUZU GIGA 5X 4x4 Mesin diesel 6HK1 300HP – konsumsi bahan bakar rendah, perawatan rendahMesin – konsumsi bahan bakar, perawatan rendah Penggerak semua roda 4x4 – berkendara offroad, kemampuan segala medan Ban segala medan 14.00R20 – Ban tunggal depan dan belakang, total 4 ban Kapasitas besar – 5000L air dan 1000L busa Tahan lama, efisiensi kerja tinggi hingga 10 tahun Area Kerja – Berbagai area kerja, jalan, komunitas, kota, pabrik, hutan, dll Truk pemadam kebakaran hutan liar offroad ISUZU GIGA 5X dengan ban 14.00R20 untuk penyelamatan kebakaran hutan 14.00R20ban hutan liar, dirancang khusus dengan pola tapak besar dan kemampuan offroad luar biasa untuk truk tugas berat. Ban ini memiliki daya cengkeram dan kapasitas angkut yang kuat di medan berat. ★Desain dan Spesifikasi Truk Pemadam Kebakaran: Truk pemadam kebakaran ISUZU digunakan untuk mengangkut petugas pemadam kebakaran, peralatan, dan bahan pemadam, yang dirancang untuk respons cepat terhadap kebakaran perkotaan dan industri. Tipe offroad 4x4 yang disesuaikan dengan ban segala medan 14.00R20, ban tunggal depan dan belakang, juga dilengkapi dengan pompa pemadam berkapasitas tinggi, dipadukan dengan tangki air 5000L dan tangki busa 1000L, dispenser busa, serta tangga yang dapat d...
Pikap layanan pemadam kebakaran Isuzu darurat Moldovajuga disebut pikap penyelamatan kebakaran Isuzu atau pikap Isuzu RIV, menggabungkan mobilitas tinggi dengan kemampuan off-road yang kuat, beradaptasi dengan berbagai kebutuhan penyelamatan. Di kota, kendaraan ini dapat dengan lincah menavigasi jalan sempit dan area parkir bawah tanah, serta dengan cepat menarik kendaraan yang mogok; di medan yang kompleks, kendaraan ini dapat menembus pegunungan dan area berpasir untuk melakukan pencarian dan penyelamatan personel serta mengangkut persediaan. Selain itu, kendaraan ini dapat dimodifikasi secara modular untuk berubah menjadi truk pemadam kebakaran kecil, kendaraan listrik darurat, kendaraan drainase dan pengendalian banjir, berpartisipasi dalam pemadaman kebakaran awal, jaminan pasokan listrik, dan pengelolaan banjir perkotaan, menjadikannya peralatan yang sangat efisien untuk penyelamatan darurat dan rekayasa kota. Berbagi gambar pikap layanan pemadam kebakaran Isuzu darurat Moldova Berbagi gambar pikap layanan pemadam kebakaran Isuzu darurat Moldova Perbaikan kecelakaan jalan berkecepatan tinggi Kendaraan penyelamatan pikap ISUZU, dengan bodinya yang ringkas dan lincah, dapat dengan cepat mencapai lokasi kecelakaan jalan tol. Kendaraan ini dapat memindahkan kendaraan yang rusak atau hancur dengan cara mengangkat dan menarik, serta dengan bantuan alat pembongkaran bawaan, kotak P3K, alat pemadam kebakaran, dan peralatan lainnya, kendaraan ini dapat membantu menyelamatkan orang yang terjebak, menangani kebakaran awal, membersihkan jalan secara efisien, dan memastikan ketertiban lalu lintas jalan tol serta keselamatan pengemudi dan penumpang. Perbaikan jalur darurat Kendaraan layanan penyelamatan pikap merek ISUZU, yang dilengkapi generator dan alat perbaikan, dapat mendukung perbaikan jalur darurat dan memastikan pemulihan cepat jaringan komunikasi, menjadikannya kekuatan penting dalam dukungan komunikasi darurat. Penyelamatan Gempa Bumi Setelah gempa bumi, truk pikap ISUZU 4X4, dengan kemampuan off-road yang kuat, masuk jauh ke area bencana, membawa peralatan pembongkaran dan deteksi kehidupan untuk mencari orang yang terjebak, mengangkut persediaan darurat, serta berfungsi sebagai titik komando dan pasokan listrik sementara untuk memulihkan jalur kehidupan ke zona gempa. Penyelamatan Kecelakaan Lalu Lintas Kendaraan layanan darurat pikap ISUZU dengan cepat menuju lokasi kecelakaan lalu lintas untuk melakukan peringatan di tempat, penyelamatan korban luka, pembersihan jalan, dan pengendalian lalu lintas, bekerja sama dalam penanganan kecelakaan dan keadaan darurat, segera memulihkan lalu lintas jalan, serta melakukan segala upaya untuk memastikan keselamatan dan efisiensi penyelamatan kecelakaan. Daftar Peralatan Penyelamatan Darurat untuk Kendaraan Layanan Pemadam Kebakaran Pikap ISUZU Kategori Nama Peralatan Spesifikasi Jumlah Tujuan Tingkat Konfigurasi Sistem Pemadaman Kebakaran & Pasokan Air Pompa pemada...
Kendaraan pemadam kebakaran utama perkotaan Sinotruk Sitrak, juga disebut sebagai kendaraan pemadam kebakaran pertahanan sipil merek HOWO atau truk departemen pemadam kebakaran kota dengan sasis HOWO, yang diproduksi oleh perusahaan kami dibangun di atas sasis truk Kelas 2 ZZ5206N471GF5 yang diproduksi oleh Jinan Truck Co., Ltd. dari China National Heavy Duty Truck Group. Dilengkapi dengan kabin asli dua baris, kendaraan ini dapat membawa hingga 6 anggota kru termasuk pengemudi, memberikan pengalaman berkendara yang nyaman dan fleksibel. Unduh PDF:Gambar 3D desain truk penyelamatan kebakaran perkotaan SITRAK Gambar desain truk penyelamatan kebakaran perkotaan SITRAK Kendaraan pemadam kebakaran pertahanan sipil merek HOWO dilengkapi dengan sistem busa udara terkompresi terpasang WIT-CAFS-PRO-60/100, yang memiliki pengoperasian sederhana dan kontrol mikrokomputer otomatis penuh secara waktu nyata dan presisi untuk menghasilkan busa, bersama dengan berbagai sistem perlindungan dan alarm. Petugas pemadam kebakaran dapat dengan mudah memilih berbagai jenis busa pemadam seperti busa kering dan busa basah melalui tombol tekan sesuai dengan kondisi lokasi kebakaran yang kompleks. Sistem ini telah diisi sebelumnya dengan konsentrat busa Kelas A dan Kelas B, memungkinkan pemadaman dan pengendalian kebakaran Kelas A dan Kelas B secara efisien dengan kinerja lingkungan yang sangat baik, yang secara signifikan meningkatkan efisiensi pemadaman kendaraan pemadam kebakaran. Spesifikasi Utama Truk Departemen Pemadam Kebakaran dengan Sasis HOWO: Item Spesifikasi Model CS5180GXFAP60/S6 Dimensi Keseluruhan 9200 × 2520 × 3600 mm Massa Kendaraan Kotor 18450 kg Kapasitas Cairan 4500 L (Air); 600 L (Busa Kelas A); 1000 L (Busa Kelas B) Kecepatan Maksimum 110 km/jam Debit Nominal Pompa Pemadam 60 L/dtk @ 1.0 MPa Debit Nominal Monitor Pemadam 48 L/dtk @ 0.8 MPa Jangkauan Monitor Pemadam ≥70 m (Air); ≥60 m (Busa Kelas B) Spesifikasi Katrol Depan Gaya Tarik Maks.: 75 kN; Jenis Penggerak: Listrik Spesifikasi Lampu Angkat Ketinggian Jarak Bebas Tanah Maks.: ≥8.3 m Sudut Pendekatan / Sudut Keberangkatan 15° / 11° Gambar 3D kendaraan pemadam kebakaran perkotaan SINOTRUK HOWO Gambar 3D kendaraan pemadam kebakaran perkotaan SINOTRUK HOWO Kapasitas Kendaraan Pemadam Kebakaran Perkotaan SINOTRUK HOWO: Item Spesifikasi Kapasitas 4500 L air; 600 L busa Kelas A; 1000 L busa Kelas B Material Bodi tangki terbuat dari pelat baja tahan karat 304- Pelat sisi dan ujung tangki: pelat baja tahan karat 3 mm - Pelat atas tangki: pelat baja tahan karat bermotif kotak 3 mm Struktur Struktur las pelat baja dengan sekat anti-gelombang bawaan Peralatan - 2 penutup lubang inspeksi dengan perangkat pengunci cepat dan pelepas cepat- 3 indikator level cairan - 3 saluran pembuangan yang dikendalikan oleh katup manual - 2 port katup pernapasan - 1 perangkat luapan - 1 port pengisian busa Kelas A Persyaratan Teknis Memenuhi ketentuan terkait XF 39Kendaraan Pemadam Kebakaran – Persyarata...
680+Proyek yang Selesai
+86 188 0866 8888
Truk pemadam kebakaran penyelamatKebutuhan bervariasi secara drastis antara wilayah metropolitan dan komunitas pedesaan atau kota kecil. Dinas pemadam kebakaran perkotaan besar mengandalkan truk pemadam kebakaran tugas berat dengan tangki air berkapasitas besar, tangga tinggi untuk gedung bertingkat, dan konfigurasi lengkap berstandar industri untuk menangani kebakaran gedung bertingkat, kebakaran...
Baca selengkapnyaSistem busa truk pemadam kebakaran mencampurkan air dengan konsentrat busa pada rasio yang tepat (1%, 3%, atau 6%) untuk membuat larutan busa. Larutan ini kemudian diberi tekanan oleh pompa pemadam kebakaran dan dikembangkan dengan udara melalui nosel busa — ini adalah prinsip kerja inti dari cara sebuah truk pemadam kebakaran busa mencampurkan busa dan air — yang pada akhirnya menghasilkan lapisa...
Baca selengkapnyaPompa pemadam adalah jantung dari setiap sistem pengiriman air pada mobil pemadam kebakaran. Baik saat menangani kebakaran bangunan, keadaan darurat industri, insiden bandara, atau operasi kebakaran hutan, pompa pemadampada sebuah mobil pemadam kebakaran bertanggung jawab untuk mengalirkan air bertekanan tinggi ke selang, monitor pemadam kebakaran, dan sistem busa.Desain impeler sentrifugal dan si...
Baca selengkapnyaKebakaran industri pada dasarnya berbeda dengan kebakaran struktur biasa. Pabrik petrokimia terutama menghadapi kebakaran cairan mudah terbakar dan gas yang dapat terbakar, sementara fasilitas manufaktur dan pusat logistik pergudangan lebih sering menangani material mudah terbakar biasa — inilah alasan mengapa berbagai jenis truk pemadam kebakaran industri diperlukan untuk berbagai risiko kebakara...
Baca selengkapnya