Tinggalkan Pesan
Jika Anda tertarik dengan produk kami dan ingin mengetahui detail lebih lanjut, silakan tinggalkan pesan di sini, kami akan membalas Anda sesegera mungkin.
Truk pemadam kebakaran Howo NX 290hp RHD memiliki kabin diperpanjang dengan kemudi kanan, tangki air pemadam kebakaran berkapasitas 7,5 meter kubik yang terbuat dari baja karbon, pompa pemadam kebakaran CB10/40-XZ di bagian depan tangki, monitor pemadam kebakaran PS8/40W di bagian atas, unit pompa air diesel KDP80B(L)(E) di bagian belakang kiri, nosel semprot depan dan belakang, katup masuk dan keluar pompa, serta menggabungkan fungsi pemadam kebakaran dan penyemprotan air. Kabin dilengkapi dengan deretan panjang lampu peringatan, indikator belok kiri dan kanan di bagian belakang, tangga, dan kotak penyimpanan di kedua sisi tangki.
Sasis Truk:
HOWO NX290Kapasitas kerja:
7500L water tankDaya Mesin:
290HP/MC07.29-60Pompa Api:
CB10/40-XZAliran Pompa:
40L/sTekanan Kerja:
1.0MPaMonitor Api:
PS8/40WAlur Pemantauan:
40L/sRentang Monitor:
water ≥65m
Itu Truk tangki air Howo 2000 galon untuk pemadam kebakaran k Menggunakan sasis kemudi kanan dari seri Sinotruk NX dan dilengkapi dengan mesin Sinotruk MC07.29-60 290hp yang bertenaga. Kendaraan ini menggabungkan fungsi pemadam kebakaran dan penyemprotan air harian untuk menekan debu. Struktur atasnya memiliki tangki air baja karbon 7,5 meter kubik, dilengkapi dengan pompa pemadam kebakaran CB10/40-XZ dan monitor pemadam kebakaran PS8/40W. Kendaraan ini juga dilengkapi dengan penyemprot depan dan belakang serta unit pompa air mesin diesel independen, sehingga memiliki fungsi serbaguna. Ini adalah pilihan ideal untuk brigade pemadam kebakaran profesional, stasiun pemadam kebakaran perusahaan, dan pekerja sanitasi kota.
|
Kapasitas Kerja |
Model Mesin |
Jarak roda |
Struktur atas |
|
7500 liter air |
MC07.29-60 / 290HP |
4500 mm |
★Tangki air baja karbon ★ Pompa pemadam kebakaran CB10/40-XZ terkenal dari China ★ Monitor Fire PS8/40W terkenal dari China ★ Tahun 2026, merek baru |
» Ⅰ. Parameter Produk :
| Truk penyemprot api HOWO NX RHD 7500L | ||
|
Spesifikasi utama |
Merek truk |
Truk CS |
|
Dimensi keseluruhan (P*L*T) |
8280x2500x3520mm |
|
|
Kabin |
HOWO NX290 kabin, satu setengah baris, dengan AC, jendela elektrik, USB |
|
|
Berat Kotor Kendaraan/Berat Kosong |
18000/11750kg |
|
|
Casis |
Model sasis |
HOWO NX290 |
|
Model penggerak |
4x2, kemudi kanan |
|
|
Jarak sumbu roda |
4500 mm |
|
|
Ukuran dan jumlah ban |
10.00R20,6+11 roda |
|
|
Penularan |
SINOTRUK 8-kecepatan , manual |
|
|
Warna |
Merah, standar. |
|
|
Kecepatan maksimum |
89 km/jam |
|
|
Mesin |
Jenis mesin |
Mesin enam silinder segaris, berpendingin air, empat langkah, supercharger dan intercooler, common rail tekanan tinggi. |
|
Model mesin |
SINOTRUK MC07.29-60 |
|
|
Tenaga kuda |
290 HP/ 213kW |
|
|
Pemindahan |
6,87 liter |
|
|
Torsi maksimum |
1150N · M |
|
|
Kecepatan terukur |
2200 rpm |
|
|
Emisi |
EURO 6 |
|
|
SPESIFIKASI TANGKI AIR DAN TANGKI BUSA |
||
|
Tangki |
Kapasitas |
Tangki air 7500 liter |
|
Bahan |
Baja karbon |
|
|
Pompa pemadam kebakaran |
Model |
CB10/40-XZ |
|
Tekanan terukur |
1,0 MPa |
|
|
Tekanan masuk maksimum yang diizinkan |
0,4 MPa |
|
|
Aliran |
60 L/detik |
|
|
Tinggi hisap maksimum |
7 meter |
|
|
Kecepatan terukur |
3135 ± 50r/min |
|
|
Monitor kebakaran |
Model |
PS8/40W |
|
Mengalir |
40 L/detik |
|
|
Tekanan kerja terukur |
0,8 MPa |
|
|
Jangkauan |
≥ 65 meter |
|
|
Rotasi pitch |
- 3 0 ~ +70° |
|
|
Rotasi horizontal |
0 ~ 360° |
|
|
Set pompa air |
Model |
KDP80B(L)(E) |
|
Model Daya |
KD173F(E) |
|
|
Metode memulai |
Starter manual (elektrik) |
|
|
Mengalir |
45m³/jam |
|
|
Kepala |
19m |
|
|
Pengangkatan Hisap |
8 meter |
|
|
Konfigurasi standar |
Lampu peringatan terpasang di bagian atas kabin, lampu indikator belakang, tangga , lubang got, simpan kotak di samping tangki |
|
-
---
-
Material tanker
:
Baja karbon, baja tahan karat, paduan aluminium, bahan PP
----- Pompa Pemadam Kebakaran : Berdasarkan badan kapal tanker dan jarak penyemprotan, pilihan Amerika Darley merek
----- Opsional: Pipa, gulungan selang, tangga aluminium, model sambungan (tipe Cina, Eropa, Amerika)
» II. Fitur Utama :
★ SINOTRUK Mesin bertenaga 290HP + transmisi 8 percepatan, 100.000 Km tanpa masalah.
★ HOWO NX RHD kabin satu setengah, beradaptasi dengan pasar kendaraan setir kanan.
★ Set pompa pemadam kebakaran CB10/40 + pompa air diesel terkenal dari China, sangat andal.
» Ⅲ. Sistem sasis:
• Jenis Penggerak: 4×2
• Taksi: Howo NX kabin ganda, setir kanan, AC asli, kemudi miring hidrolik, jendela elektrik, kunci sentral.
• Mesin: Mesin diesel merek ternama di dalam negeri, 290 tenaga kuda, standar emisi China VI/Euro VI.
• Penularan: Transmisi Sinotruk 8-percepatan dengan antarmuka PTO
• Jarak sumbu roda: 4500 mm
• Ban: Ban radial baja 10.00R20
» IV . Sistem Proteksi Kebakaran Struktur Atas:
• Bahan Tangki: Baja karbon berkualitas tinggi (Q235B), ketebalan 5mm
• Volume Tangki: 7,5 meter kubik
• Pompa Pemadam Kebakaran:
Model: Pompa Pemadam Kebakaran Terpasang di Kendaraan Xiongzhen CB10/40
Tipe: Tipe sentrifugal tekanan rendah, terletak di bagian depan tangki.
Tekanan Terukur: 1,0 MPa
Laju Aliran Terukur: 40 L/s
Metode Pengisian Awal: Pengisian awal pompa cincin air, dengan fungsi pengisian otomatis.
• Monitor Kebakaran:
Model: Monitor Kebakaran Manual Chengdu Weister PS8/40W
Lokasi: Bagian atas tangki
Laju Aliran Terukur: 40 L/s
Jangkauan: Jangkauan pancaran air ≥ 65 meter
Sudut Rotasi: Rotasi horizontal 360°, sudut kemiringan -30～+70° dapat disesuaikan
| Model Monitor Kebakaran | Mengalir | Jangkauan | Tekanan Terukur | Rotasi Pitch | Rotasi horizontal | Berat |
| PS8/40W | 40 L/detik |
Kedalaman air ≥65m |
0,80 MPa |
-30
°
～+70
°
|
0～360 ° | 22 kg |
» V . Sistem Pemadam Kebakaran dan Pasokan Air Tambahan :
• Set Pompa Air Mesin Diesel :
o Model: KDP80B(L)(E)
o Lokasi: Bagian belakang kiri kendaraan
• Katup masuk/keluar pompa: Terletak di sisi kiri kendaraan
• Fungsi: Didukung secara independen, dengan laju aliran 45m³/jam, dapat digunakan sebagai pompa pemadam kebakaran tambahan atau sumber daya untuk operasi penyemprotan air, sehingga meningkatkan fleksibilitas kendaraan.
» Ⅵ . Fungsi Penyiraman Sanitasi :
Meskipun memiliki kemampuan pemadaman kebakaran yang mumpuni, kendaraan ini mempertahankan dan meningkatkan fungsi truk penyiram konvensional, sehingga cocok untuk pemeliharaan jalan sehari-hari:
• Pembilasan Depan: Nosel penyemprot depan dipasang di bawah kabin untuk membersihkan permukaan jalan (dapat menyemprotkan air ke kedua arah, dalam pola kolom atau kabut).
• Penyiraman Belakang: Nosel penyemprot dipasang di bagian belakang kendaraan untuk menekan debu dan mendinginkan (menyemprot dalam bentuk kipas).
• Fungsi Pengaktifan Mandiri: Dengan menggunakan pompa pemadam kebakaran atau pompa mesin diesel independen, air dapat diambil dari sungai, kolam, dan lain-lain, ke dalam tangki.
» Ⅶ . Skenario Aplikasi :
• Pemadam kebakaran: Pemadaman kebakaran gedung perkotaan, penanggulangan awal kebakaran hutan, pemadaman kebakaran kawasan industri.
• Sanitasi Kota: Pembersihan jalan, irigasi ruang hijau, pengendalian debu, pengangkutan air untuk bantuan kekeringan.
• Penyelamatan Pedesaan: Pemadaman kebakaran di daerah pedesaan, irigasi lahan pertanian, pasokan air sementara.
3 unit truk pemadam kebakaran HOWO 4X2 RHD dengan alat penyiram air.
ISUZU GIGA Heavy-Duty Water Tender adalah kendaraan serbaguna untuk keperluan khusus yang mengintegrasikan kemampuan pemadaman kebakaran dan pemeliharaan lingkungan. Dibangun di atas sasis ISUZU GIGA 6×4, kendaraan ini ditenagai oleh mesin 420HP dan memiliki tangki air berkapasitas besar 16.000L. Dilengkapi dengan pompa pemadam kebakaran CB10/60 profesional dan monitor kebakaran PS8/50W dengan jangkauan 65 meter, kendaraan ini menawarkan sistem penyemprotan air yang komprehensif, termasuk pembilasan depan, penyiraman belakang, dan penyemprotan samping. Kendaraan ini dirancang untuk pemadaman kebakaran perkotaan dan pedesaan, pemadaman kebakaran hutan, pembersihan jalan, pengurangan debu, dan penghijauan. Dengan mobilitasnya yang luar biasa dan desain multifungsi, kendaraan ini memenuhi kebutuhan pemeliharaan lingkungan harian dan kebutuhan tanggap darurat yang cepat, menjadikannya aset yang sangat diperlukan dalam sistem penyelamatan modern.
Detail
Truk pemadam kebakaran air ISUZU 4000L ini menggunakan mesin 4HK1-TC dengan daya 175 HP, dibangun di atas sasis ISUZU 4×2. Tangki air 4.000 liter terletak di belakang kabin, dengan pompa pemadam kebakaran CB10/30-RS (30 L/s pada 1,0 MPa) terpasang di ruang pompa belakang. Monitor atap PS8/30W memberikan jangkauan air ≥60 m, mencakup 360° secara horizontal dan -35° hingga 70° secara vertikal. Kompartemen peralatan di kedua sisi menyediakan penyimpanan untuk selang pemadam kebakaran, tabung hisap, dan peralatan penyelamatan, dengan semua aksesori standar disertakan.
Detail
SUZU NPR 190HP water pumper rescue truck is built around a 4×2 ISUZU chassis and powered by a 4HK1-TCG61 diesel engine making 190 HP. Behind the cab sits a 4,000 liter water tank. The rear pump room contains a CB10/40 fire pump rated at 40 L/s at 1.0 MPa. On the roof, a PS8/40 monitor shoots water up to 60 meters, turns a full 360°, and tilts from -35° up to 70°. Side compartments hold fire hoses, suction lines, couplings, wrenches, a foam gun, and a basic tool kit—everything needed for initial attack.
Detail
The HOWO 6000L water bowser pumper fire truck is built on a HOWO TX 350 4×2 chassis with a 4700 mm wheelbase. It is powered by a MC07H.35-60 engine rated at 350 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 6000L water tank. A CB10/60-RS fire pump (60 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS60 monitor (60 L/s, ≥60 m range) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, water/foam gun, and basic tool kit.
Detail
Mobil pemadam kebakaran industri HOWO 8×4 menggunakan mesin MC11.46-61 dengan daya 463 HP, dipadukan dengan sasis 8×4 tugas berat. Di bagian depan, kompartemen peralatan memiliki dinding pelat aluminium dan menampung selang pemadam kebakaran, tabung hisap, dan peralatan penyelamatan dasar. Badan utama membawa tangki air 20.000 L dan tangki busa 5.000 L, keduanya terbuat dari baja karbon. Di bagian belakang, ruang pompa menampung pompa pemadam kebakaran CB10/100 (100 L/s pada 1,0 MPa), panel kontrol, dan aksesori seperti filter, kopling, dan nosel busa. Monitor PL8/80 yang dipasang di atap memberikan rotasi 360° dan jangkauan ≥45 m.
Detail
Truk pemadam kebakaran Sinotruk 6 CBM CAFS dimodifikasi dari sasis Sinotruk C5H, dengan jarak sumbu roda 4700mm. Dilengkapi dengan mesin Sinotruk MC07H.35-60, transmisi Fast 8-speed, dan memiliki tangki air 5 meter kubik, tangki busa tipe A 350KG, dan tangki busa tipe B 550KG. Kendaraan ini dilengkapi dengan pompa pemadam kebakaran berkinerja tinggi, monitor kebakaran, dan sistem CAFS, serta mudah dioperasikan. Kendaraan ini dapat digunakan untuk fungsi penyelamatan darurat yang komprehensif seperti pemadaman kebakaran, pengintaian, pembongkaran, penyelamatan, penerangan, dan perlindungan.
Detail
Truk pemadam kebakaran busa Isuzu GIGA 6X4 10 meter kubik didasarkan pada sasis Isuzu GIGA 6X4, dengan berat kendaraan kotor 35 ton dan jarak sumbu roda 4800+1370mm. Truk ini dilengkapi dengan mesin Isuzu 6WG1-TCG62 520hp dan transmisi Fast 12-speed. Bagian depan struktur atas menampung kompartemen peralatan, bagian tengah berisi tangki air baja karbon 8000L dan tangki busa baja tahan karat 2000L, dan bagian belakang adalah ruang pompa, yang dilengkapi dengan pompa pemadam kebakaran CB10/140-XZ, panel kontrol, selang pemadam kebakaran, peralatan pemadam kebakaran, dll. Monitor pemadam kebakaran PL8/64 terletak di atap.
Detail
The HOWO 8×4 25000L heavy water fire truck is built on a SINOTRUK HOWO 8×4 chassis with a 1950+4600+1400 mm wheelbase. It is powered by an MC11.46-61 engine rated at 460 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 25000L water tank. A CB10/100-TB fire pump (100 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS8/80W monitor (80 L/s, water range ≥85 m) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, water gun, and basic tool kit.
Detail
Silakan baca terus, tetap ikuti perkembangannya, berlangganan, dan kami menyambut baik pendapat Anda.
Jaringan IPv6 didukung
Indonesia 
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
