Gambar teknis truk pemadam kebakaran ISUZU FVR 5000L Foam Powerer (dibagikan)
March 23, 2026
Truk CS Sebagai produsen kendaraan pemadam kebakaran bubuk busa air paling profesional di Tiongkok, semua truk pemadam kebakaran gabungan bubuk kering dan busa kami sangat cocok untuk memadamkan kebakaran yang melibatkan gas yang mudah terbakar, cairan yang mudah terbakar, pelarut organik, peralatan listrik, dan material umum. Truk-truk ini banyak digunakan di lokasi berisiko tinggi seperti perusahaan petrokimia, depot minyak, bandara, pelabuhan, dan stasiun pemadam kebakaran layanan khusus perkotaan. Isuzu ini kendaraan pemadam kebakaran bubuk busa air Gambar teknik ini dirancang terutama untuk truk pemadam kebakaran ringan dan kecil. Misalnya, untuk jalan sempit di kota, SPBU kecil, area kimia, dan departemen jalan raya. Berdasarkan berbagai jenis perintah, pelanggan dapat meminta berbagai jarak sumbu roda (3900 mm, 4500 mm, 5000 mm) dan tenaga mesin (240 Hp, 300 Hp). ▶ Model Truk: Isuzu FVR/GIGA ▶ S Spesifikasi: 3000 L air + 1000 L busa + 1000 L bubuk kering ▶ Area Aplikasi : Dinas Pemadam Kebakaran / Biro Pemadam Kebakaran Kota Barang Truk Spesifikasi Lokasi Proyek Truk pemadam kebakaran Isuzu 4x2 berbahan bakar busa dan bubuk Mesin 5000 liter, 240 Hp Departemen Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan Gambar kendaraan pemadam kebakaran bubuk busa air BARU 2026 (bagikan) Gambar kendaraan pemadam kebakaran bubuk busa air BARU 2026 (bagikan) Pengujian kendaraan pemadam kebakaran bubuk kering tahun 2026 Pengujian penyemprotan air kendaraan pemadam kebakaran bubuk busa air BARU 2026 Bagian Desain Konten desain spesifik 1. Gambaran Umum Desain 1. Skenario yang berlaku: Lokasi berisiko tinggi seperti perusahaan petrokimia, depot minyak besar, dan bandara. 2. Fitur Fungsional: Mengintegrasikan teknologi pemadam api bubuk kering dan busa, cocok untuk memadamkan kebakaran yang melibatkan cairan mudah terbakar, gas mudah terbakar, peralatan listrik, dan kebakaran umum; mencegah penyalaan kembali dan memberikan pengendalian api yang cepat. 3. Standar Desain: Memenuhi standar nasional seperti GB 7956.4-2019 dan GB 7956.2-2014. 2. Desain Sasis Kendaraan 1. Konfigurasi Powertrain: Sasis merek internasional ternama 6×4, mesin diesel turbocharger V6, daya ≥350KW, standar emisi China VI, rasio daya terhadap berat ≥10Kw/t, kecepatan ≥100km/jam 2. Konfigurasi dasar: Pengereman cerdas ABS+ASR, PTO daya penuh, kait derek depan dan belakang, dan komponen logam tahan korosi air laut. 3. Kabin: Bagian depan rata, empat pintu, tempat duduk dua baris, menampung 6 orang; dilengkapi dengan perekam panorama, kamera mundur, dan radio dalam mobil; kursi yang dapat diatur dengan braket respirator udara untuk keselamatan dan kenyamanan. 3.1. Desain Sistem Struktur Atas – Sistem Tangki 1. Struktur volumetrik: Desain kompartemen internal, volume total ≥12m³ (tangki air ≥6m³, tangki busa ≥3m³, tangki bubuk kering ≥3m³) 2. Material dan proses pembuatan: Baja tahan karat 304, pelat dasar ≥5mm, pelat samping ≥4mm; sekat anti-guncangan internal, penutup lubang inspeksi, dan pipa luapan d...
Baca selengkapnya