Tinggalkan Pesan
Jika Anda tertarik dengan produk kami dan ingin mengetahui detail lebih lanjut, silakan tinggalkan pesan di sini, kami akan membalas Anda sesegera mungkin.
Truk Pemadam Kebakaran Pompa Pemadam Kebakaran CB10/140-XZ
Pompa pemadam kebakaran truk pemadam kebakaran CB10 140 Sebagai peralatan inti dalam sistem pemadam kebakaran, pompa sentrifugal truk pemadam kebakaran banyak digunakan karena efisiensi penyaluran air dan beragam kebutuhan pemadaman kebakaran. Dengan laju aliran dan daya angkat yang tinggi, pompa sentrifugal banyak digunakan dalam skenario pemadaman kebakaran konvensional, seperti pemadaman kebakaran perkotaan dan kebakaran gedung.
Kapasitas kerja:
140L/SDaya Mesin:
520HpPompa Api:
CB10/140-XZMonitor Api:
PL8/64
Pompa Pemadam Kebakaran Truk Pemadam Kebakaran CB10/140-XZ, juga disebut Pompa Mesin Pemadam Kebakaran CB10/140 atau CB10/140 untuk truk pemadam kebakaran. Pompa sentrifugal truk pemadam kebakaran model CB10/140 digunakan dalam berbagai skenario, termasuk pemadaman kebakaran rutin, pemadaman kebakaran khusus, pasokan air gedung tinggi, dan drainase banjir darurat. Keunggulan kinerjanya, seperti pengaturan aliran dan pasokan air yang berkelanjutan, menjadikannya pilihan yang disukai untuk sistem pemadam kebakaran.
Sebagai komponen inti sistem pemadam kebakaran, pompa sentrifugal truk pemadam kebakaran CB10/140 banyak digunakan karena kemampuan penyaluran airnya yang efisien dan beragamnya kebutuhan skenario pemadaman kebakaran. Dengan laju aliran dan tekanan yang tinggi, pompa sentrifugal banyak digunakan dalam skenario pemadaman kebakaran rutin, seperti pemadaman kebakaran perkotaan dan kebakaran gedung. Misalnya, truk pemadam kebakaran menggunakan pompa sentrifugal untuk menyedot air dengan cepat dan menyalurkannya ke lokasi kebakaran, berkolaborasi dengan selang pemadam kebakaran untuk mencapai aliran langsung atau pemadaman kebakaran semprot.
Dalam skenario yang memerlukan daya pemadaman kebakaran tinggi, pompa sentrifugal sering digunakan bersama dengan pompa pendorong: pompa pendorong menyediakan pasokan air yang stabil, sedangkan pompa pendorong menyediakan pengiriman air bertekanan tinggi.
Prinsip kerja pompa sentrifugal truk pemadam kebakaran adalah mengalirkan air secara terus-menerus melalui putaran impeller, yang menghasilkan gaya sentrifugal. Alur kerja intinya adalah sebagai berikut:
Persiapan Startup
Badan pompa dan pipa hisap harus diisi terlebih dahulu dengan air untuk memastikan impeler terendam seluruhnya.
01 Komponen Dasar Pompa Sentrifugal
02 Memulai Motor
03 Rotasi Impeller
04 Aliran Cairan
05 Pelepasan Cairan
06 Operasi Stabil
Transfer Energi
Penggerak utama (seperti mesin pembakaran internal atau motor listrik) menggerakkan poros pompa, menyebabkan impeller berputar dengan kecepatan tinggi. Sudu-sudu pompa memaksa air untuk mengikuti gerakan impeller. Gaya sentrifugal mendorong air dari pusat ke tepi, sehingga meningkatkan energi kinetik dan tekanannya secara signifikan.
Asupan Air Berkelanjutan
Zona tekanan negatif terbentuk di bagian tengah impeller. Air eksternal, di bawah tekanan atmosfer, masuk ke pompa melalui pipa hisap, membentuk aliran air yang bersirkulasi.
|
|
| Truk Pemadam Kebakaran Penyelamat Pompa Pemadam Kebakaran CB10/140-XZ gambar harga | Truk Pemadam Kebakaran Penyelamat Pompa Pemadam Kebakaran CB10/140-XZ gambar harga |
|
|
| Pompa pemadam kebakaran CB10/140-XZ untuk mesin pemadam kebakaran Isuzu GIGA | Truk Pemadam Kebakaran Pompa Pemadam Kebakaran CB10/140-XZ pasang chassis Isuzu GIGA |
Keunggulan pompa sentrifugal truk pemadam kebakaran terletak pada laju aliran dan rentang tekanan yang dapat disesuaikan secara lebar, sehingga cocok untuk kebutuhan tekanan tinggi sementara di lokasi kebakaran.
Pompa pemadam kebakaran CB10 30 mengadopsi struktur pompa sentrifugal satu tahap dengan perangkat priming dua piston. Perangkat priming diaktifkan oleh putaran pompa dan secara otomatis nonaktif setelah tekanan yang dibutuhkan tercapai. Produk ini beroperasi secara stabil dan memiliki kualitas yang andal, dengan berbagai pilihan pipa masuk dan keluar yang tersedia.
Detail
Pompa pemadam kebakaran kendaraan bertekanan rendah CB10/60 memiliki karakteristik kinerja yang sangat baik, efisiensi tinggi, struktur kompak, desain estetis, pengoperasian sederhana, dan perawatan yang mudah. Pompa ini cocok untuk truk pemadam kebakaran tangki air ukuran sedang dan berat, truk pemadam kebakaran busa, dan truk pemadam kebakaran menara air, dll.
Detail
Truk tangki air pemadam kebakaran Isuzu 3cbm ini berbasis pada sasis Isuzu 100P 4x4 kabin ganda dengan jarak sumbu roda 3360mm. Dilengkapi dengan mesin Isuzu 4KB1-TCG60 dan transmisi 5 percepatan MSB. Bagian depan struktur atas menampung kompartemen peralatan, bagian tengah berisi tangki air baja karbon 300L, dan bagian belakang adalah ruang pompa, dilengkapi dengan pompa pemadam kebakaran CB10/60-XZ, panel kontrol, selang pemadam kebakaran, peralatan pemadam kebakaran, dll. Monitor pemadam kebakaran PS8/30W dipasang di atap.
Detail
The HOWO TX multiple powder pumper fire engine is built on a SINOTRUK HOWO 6×4 chassis with a 4350+1350 mm wheelbase. It is powered by a Weichai WP10.340E32 engine rated at 340 HP and paired with an HW 10 speed transmission. The vehicle carries a 3000L water tank and a 3000L dry powder tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted cannon (45 L/s, 65 m range) handle fire suppression. Nine 80L nitrogen bottles at 15 MPa drive the dry powder system.
Detail
The HOWO 6000L water bowser pumper fire truck is built on a HOWO TX 350 4×2 chassis with a 4700 mm wheelbase. It is powered by a MC07H.35-60 engine rated at 350 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 6000L water tank. A CB10/60-RS fire pump (60 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS60 monitor (60 L/s, ≥60 m range) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, water/foam gun, and basic tool kit.
Detail
Truk pemadam kebakaran busa Isuzu FVR 6 meter kubik menggunakan sasis Isuzu FVR dengan jarak sumbu roda 4500 mm. Truk ini dilengkapi dengan mesin Isuzu 6HK1-TCL, transmisi Fast 8-speed, tangki air baja karbon 5 ton (dengan perawatan anti korosi), tangki busa baja tahan karat 304 1 ton, pompa pemadam kebakaran tekanan rendah Shanghai Xiongzhen CB10/40 (ruang pompa terpasang di belakang), monitor pemadam kebakaran Chengdu West PL32, dan gulungan selang tekanan menengah 30 meter di ruang pompa.
Detail
HOWO 4×4 Fire Truck is a professional firefighting vehicle built on the basis of SINOTRUK HOWO ZZ2167 4×4 off-road chassis. It is equipped with a high-quality fire pump, a 6-cubic-meter water tank, and a 2-cubic-meter foam tank, along with a fire monitor capable of jetting water up to 70 meters and a modular equipment compartment. Powered by a 380-horsepower engine, featuring a part-time four-wheel drive system and off-road tires, this vehicle demonstrates outstanding all-terrain mobility.
Detail
Truk pemadam kebakaran Isuzu 12000L menggunakan sasis Isuzu FVZ GIGA 6X4 dengan jarak sumbu roda 4650+1370mm. Truk ini dilengkapi dengan mesin Isuzu 6HK1-TCG60 dan transmisi FAST 9-percepatan. Bagian depan struktur atas menampung rumah pompa, yang berisi pompa pemadam kebakaran CB10/60-RS dan panel kontrol. Di belakang rumah pompa terdapat tangki air baja karbon berkapasitas 12 meter kubik. Bagian belakang dilengkapi dengan platform kerja dengan kotak peralatan, sprinkler samping, tangga di bagian belakang tangki, pengukur ketinggian air, kepala sprinkler sisi kanan, pagar pengaman atas yang dapat dilepas, dan monitor pemadam kebakaran PS8/50W.
Detail
Silakan baca terus, tetap ikuti perkembangannya, berlangganan, dan kami menyambut baik pendapat Anda.
Jaringan IPv6 didukung
Indonesia 
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
