
Truk Pemadam Kebakaran Menara Tugas Berat HOWO adalah peralatan pemadam kebakaran multifungsi yang memadukan tangki air, busa, dan fungsi menara air yang ditinggikan. Dibuat berdasarkan sasis HOWO ZZ5357 6×4 dan ditenagai oleh mesin MC11.46-61 yang memenuhi standar emisi Euro VI, truk pemadam kebakaran HOWO ini memiliki tinggi kerja maksimum 32 m dan monitor aliran besar 80 L/s dengan jangkauan lebih dari 75 m. Dilengkapi dengan tangki air 7 ton dan tangki busa 2 ton untuk pengoperasian independen, penggerak hidrolik penuh dan sistem kontrol elektronik cerdas memungkinkan penyebaran outrigger 25 detik dan pemosisian boom 90 detik, menjadikan truk pemadam kebakaran HOWO ini sangat cocok untuk pemadaman api cepat di gedung-gedung tinggi dan kompleks petrokimia.
Model Truk:
PT5350GXFJPStruktur Tangki:
Carbon steel and stainless steelKapasitas kerja:
7000L water tank and 2000L foam tankJarak sumbu roda:
4600+1400 mmPenggerak gardan:
6×4Daya Mesin:
460 HPModel Mesin:
MC11.46Pompa Api:
Darley PSP1600Monitor Api:
3482+5177Catatan:
Working height is up to 32 metersTruk Pemadam Kebakaran Menara Air & Busa Berat HOWO merupakan solusi pemadam kebakaran komprehensif yang menggabungkan tangki air, truk busa, dan fungsi platform tinggi, yang dirancang khusus untuk skenario kebakaran yang rumit termasuk gedung bertingkat tinggi dan fasilitas petrokimia. Truk pemadam kebakaran menara HOWO menggunakan sasis penggerak HOWO ZZ5357 6×4 dengan mesin MC11.46-61 berdaya tinggi yang sesuai dengan standar Euro VI, sehingga menghasilkan kinerja yang tangguh dengan efisiensi lingkungan. Dengan ukuran panjang 10,55 m dan tinggi 3,75 m dengan kecepatan maksimum 100 km/jam, truk iniTruk pemadam kebakaran menara HOWOmencapai mobilitas dan stabilitas yang optimal. Keunggulan utamanya meliputi tinggi kerja terukur 32 m dan radius operasi maksimum 21 m, ditambah dengan monitor berkapasitas tinggi 80 L/s untuk pemadaman api udara yang cepat.
Sistem pemadam kebakaran truk pemadam kebakaran menara udara HOWO berpusat pada pompa pemadam kebakaran American Darley PSP1600 yang memiliki laju aliran 100 L/dtk dengan kedalaman hisap 7 m, yang mampu menyedot air dalam waktu 60 detik. Monitor model 3482+5177 serbaguna memberikan jangkauan lebih dari 75 m untuk aplikasi jet air dan busa di berbagai skenario kebakaran. Dengan kapasitas air 7 ton dan busa 2 ton, truk pemadam kebakaran HOWO beroperasi secara independen di daerah terpencil atau lingkungan yang kekurangan air, menjadikannya pilihan ideal untuk operasi pemadaman kebakaran modern.
● Lebih dari 30 tahun pengalaman produsen profesional.
● Dirancang sesuai dengan kebutuhan Anda
● Kami dapat menawarkan layanan purna jual yang baik
● Kami memiliki tim desain profesional yang kuat
● Pengiriman segera. Pesanan apa pun diterima.
● Jangka waktu jaminan kualitas 24 bulan
Spesifikasi Produk
Spesifikasi sasis
Barang |
Satuan |
Parameter |
||
Performa Mengemudi Parameter |
Dimensi keseluruhan(SayaBahasa Indonesia:KamiBahasa Indonesia:H) |
satuan |
Ukuran 10550 × 2550 × 3750 |
|
Kecepatan maksimum |
km/jam |
100 |
||
Diameter putar minimum |
M |
24.6 |
||
Kemampuan memanjat maksimal |
% |
30 |
||
Jarak pengereman (beban penuh, kecepatan pengereman awal 30 km/jam) |
M |
9 |
||
Sudut pendekatan / Sudut keberangkatan |
° |
17/ 10 |
||
Overhang depan / Overhang belakang |
satuan |
1500/2765 |
||
Jarak roda |
satuan |
4600+1400 |
||
Jalur roda |
satuan |
Tahun 2110/1850 |
||
Jumlah pegas daun |
|
4/5 |
||
Spesifikasi ban |
|
Ukuran 315/80R22.5 |
||
Jumlah ban |
|
10+1 |
||
Kapasitas tempat duduk kabin |
|
2 |
||
Parameter Massa |
Beban terukur agen pemadam kebakaran |
Air |
kg |
7000 |
Busa |
kg |
tahun 2000 |
||
Berat trotoar |
Seluruh kendaraan |
kg |
24300 |
|
Poros pertama |
kg |
6700 |
||
Poros kedua |
kg |
8800/8800 |
||
Berat kotor kendaraan |
Seluruh kendaraan |
kg |
33450 |
|
Poros pertama |
kg |
8370 |
||
Poros kedua |
kg |
12540/12540 |
||
Casis |
Model |
|
ZZ5357 |
|
Konfigurasi drive |
|
6Bahasa Indonesia:4 |
||
Pabrikan |
|
Truk Sinopharm |
||
Mesin |
Model |
|
MC11.46-61 |
|
Perpindahan / Daya |
ml/kw |
Nomor telepon 10581/341 |
||
Standar emisi |
|
Eropa 6 |
||
Pabrikan |
|
Truk Sinopharm |
Spesifikasi tubuh bagian atas
Barang |
Satuan |
Parameter |
|||
Bekerja Pertunjukan |
Tinggi kerja yang dinilai |
M |
32 |
||
Radius kerja maksimum |
M |
21 |
|||
Pompa kebakaran |
Model |
|
Darley PSP1600 |
||
Aliran terukur |
L/dtk |
100 |
|||
Tekanan terukur |
MPa |
1.0 |
|||
Kedalaman hisap |
M |
7 |
|||
Waktu persiapan |
S |
≤60 |
|||
Pemantau Kebakaran |
Monitor serbaguna busa air |
Model |
|
Nomor telepon 3482+5177 |
|
Aliran terukur |
L/dtk |
80 |
|||
Tekanan terukur |
MPa |
1.0 |
|||
Jangkauan |
M |
≥75 |
|||
Pantau rentang ayunan kepala |
Atas/Bawah |
|
-45°~+120° |
||
Kiri/Kanan |
|
≥355° |
|||
Ledakan |
Jangkauan luffing |
Boom bawah (relatif terhadap horizontal) |
|
0~+80° |
|
Boom bawah relatif terhadap boom atas |
|
0~800 derajat |
|||
Waktu pengoperasian boom (diperpanjang sepenuhnya, diluruskan hingga sudut maksimal, diputar hingga 90°) |
S |
≤90 |
|||
Waktu penyebaran outrigger |
S |
≤25 |
|||
Kecepatan putar boom |
putaran/menit |
0~1.75 |
|||
Rentang outrigger (longitudinal × transversal) |
satuan |
Ukuran 6450×5190 |
Fitur Produk
1. Truk Pemadam Kebakaran Menara Air & Busa HOWO memiliki kemampuan pembuangan air yang tinggi dengan gerakan outrigger/boom yang halus dan cepat, sehingga memungkinkan kesiapan operasional yang lebih cepat.
2. Peralatan pemadam kebakaran ini dilengkapi teknologi desain mutakhir dengan jaminan keamanan dan keandalan, dengan parameter teknis utama yang menduduki peringkat teratas di antara produk sejenis asal China.
3. Seluruh sistem memanfaatkan teknologi kontrol proporsional elektro-hidrolik impor Amerika dengan transmisi hidrolik, memastikan operasi yang stabil, andal, dan mudah digunakan.
4. Mengadopsi struktur boom yang menggabungkan tiga bagian teleskopik dan satu bagian yang diartikulasikan. Boom teleskopik menyediakan rentang elevasi 80° sementara bagian yang diartikulasikan mencapai elevasi 180°. Boom berpenampang kotak poligonal dibangun dengan pengelasan baja berkekuatan tinggi.
5. Dilengkapi dengan fungsi penyangga putaran boom:
Mekanisme rotasi boom menggunakan peredam roda gigi planet dan rem yang biasanya tertutup, digerakkan oleh motor perpindahan tetap melalui bantalan bola baris tunggal roda gigi eksternal. Sistem hidraulik menggabungkan katup bantalan untuk memastikan operasi start/stop yang lancar dan andal dengan kinerja gerakan mikro yang sangat baik.
Detail Gambar