Tinggalkan Pesan
Jika Anda tertarik dengan produk kami dan ingin mengetahui detail lebih lanjut, silakan tinggalkan pesan di sini, kami akan membalas Anda sesegera mungkin.
Kendaraan Pemadam Kebakaran Menara Air Volvo 8X4 Drive 65 Meter untuk Penyelamatan Bangunan Tinggi. Kendaraan pemadam kebakaran menara air 65 meter cocok untuk pemadaman kebakaran besar, termasuk konstruksi bangunan tinggi, pabrik kimia minyak, gudang besar, dan tempat umum. Sebelum pengoperasian, perlu dikonfirmasi daya dukung tanah, hindari parkir di tanah lunak, berpasir, atau miring, kaki-kaki penyangga harus dibentangkan sepenuhnya ke tanah yang padat dan bodi kendaraan harus diratakan untuk mencegah terguling.
Model Truk:
PT5540GXFStruktur Tangki:
12,000L waterKapasitas kerja:
65m heightJarak sumbu roda:
1650+5800+1500Penggerak gardan:
8x4Daya Mesin:
540hpModel Mesin:
VOLVO D13Pompa Api:
HELL, DARLEYMonitor Api:
AkronCatatan:
Rescue fire equipment available
Truk Pemadam Kebakaran Menara Air Volvo 65m, juga disebut truk pemadam kebakaran jet tinggi Volvo, adalah jenis truk pemadam kebakaran gedung tinggi, yang terutama digunakan untuk pemadaman kebakaran di gedung-gedung tinggi, ruang bentang lebar, dan perusahaan petrokimia.Kendaraan ini memiliki kemampuan operasi bentang ultra-besar, mewujudkan operasi kolaboratif tiga dimensi dan pemadaman api titik tetap ultra-dekat; Jangkauan operasi yang luas, kemampuan penyeberangan rintangan yang kuat, operasi yang fleksibel, penyelamatan ketinggian tinggi dan rendah yang sangat baik, fungsi pemadaman kebakaran, dengan ketinggian pemadaman kebakaran yang tinggi, aliran semprotan air yang besar dan keunggulan lainnya, merupakan kumpulan busa, air dalam salah satu peralatan pemadam kebakaran multifungsi: cocok untuk perusahaan industri dan pertambangan dan petrokimia, tangki minyak, gudang dan bangunan besar lainnya pemadaman kebakaran.Berikut adalah pengantar lengkap:
â 30 tahun pengalaman dalam mendesain truk pemadam kebakaran menara air
â Jaminan waktu garansi selama 24 bulan
â Layanan suku cadang CKD, SKD, Pengiriman kontainer, Hemat biaya pengiriman
â Layanan kustom OEM, cetak logo perusahaan Anda
â Dirancang sesuai kebutuhan Anda
â Kami dapat menawarkan layanan purna jual yang baik kepada Anda
1. Komposisi struktur
Struktur dasar: Terdiri dari sistem boom teleskopik lipat (dua hingga empat bagian boom), meriam pemadam kebakaran kendali jarak jauh elektrik, tangki (tangki air dan tangki busa), sasis kelas dua, dan sistem kontrol hidrolik.
Sistem bantu: Termasuk penyangga, cakram putar, pompa pemadam kebakaran, pencampur proporsi busa, mesin bensin darurat, dll. Beberapa model mengintegrasikan tangki air dan pompa pemadam kebakaran untuk mencapai pemadaman kebakaran independen.
2. Karakteristik fungsional
Kemampuan pemadaman kebakaran ketinggian tinggi
Ketinggian operasi maksimum dapat mencapai 42 meter (tipe JP42), boom dapat ditarik, dilipat, dan diputar 360°, dan bagian atas dilengkapi dengan meriam kendali jarak jauh elektrik, yang mendukung DC, semprotan, dan penyemprotan busa.
Meriam air memiliki jangkauan lebih dari 70 meter (air ≥ 75 meter, busa ≥ 65 meter), dan rentang aliran 30~80L/s, yang memiliki keunggulan jarak jauh dan aliran besar.
Fleksibelitas operasional
Dengan mengontrol perpanjangan boom, rotasi, dan sudut meriam air melalui pegangan kontrol elektrik turntable atau kendali jarak jauh nirkabel, petugas pemadam kebakaran dapat memadamkan kebakaran secara akurat tanpa perlu memanjat.
Desain keselamatan
Dilengkapi dengan perangkat interlock untuk naik dan turun kendaraan, alarm kaki lunak, deselerasi batas boom, dan perangkat lainnya untuk memastikan stabilitas operasional; beberapa model dilengkapi dengan sistem darurat untuk mempertahankan fungsi dasar ketika daya utama gagal.
3. Skenario yang berlaku
Kebakaran di gedung-gedung tinggi: Gunakan boom untuk melewati rintangan dan langsung memadamkan sumber kebakaran di gedung tinggi.
Fasilitas petrokimia/pabrik bentang lebar: Kendalikan kebakaran di tempat yang mudah terbakar dan meledak seperti tangki minyak dan gudang melalui penyemprotan busa aliran besar.
Penyelamatan medan yang kompleks: Kemampuan operasi bentang yang kuat, dapat dikerahkan di area sempit atau area dengan rintangan, mengurangi kebutuhan akan pergerakan kendaraan.
4. Contoh parameter teknis
Model tipikal: JP42 (sasis Mercedes-Benz), 4,8 ton air, 2,7 ton busa, waktu penyebaran kaki ≤40 detik, waktu perpanjangan penuh boom ≤190 detik. Kinerja sasis: Sebagian besar mengadopsi bentuk penggerak 6×4, dengan kecepatan maksimum ≥90km/jam, yang dapat memenuhi kebutuhan untuk segera mencapai lokasi kejadian.
5. Perbandingan dengan model gedung tinggi lainnya
Dibandingkan dengan truk pemadam kebakaran tangga, truk penyemprot gedung tinggi memiliki efisiensi pemadaman kebakaran yang lebih tinggi (kapasitas angkut cairan yang besar dan aliran meriam air yang kuat), tetapi kapasitas penyelamatan dan penempatan personel yang lebih lemah; dibandingkan dengan kendaraan platform udara, mereka lebih fokus pada pemadaman kebakaran ketinggian tinggi daripada penyelamatan personel, dan memiliki struktur yang lebih ringan.
Melalui desain terintegrasi dan teknologi kontrol canggih, truk pemadam kebakaran penyemprot gedung tinggi telah menjadi salah satu peralatan inti untuk pemadaman kebakaran perkotaan dan industri modern.
PT50 Truk Pemadam Kebakaran Menara Air FITUR PRODUK
Truk pemadam kebakaran jet angkat ZLF5401JXFJP50 merek Zoomlion dapat secara efektif mengatasi masalah bahwa truk pemadam kebakaran dan petugas pemadam kebakaran konvensional tidak dapat mendekati lokasi kebakaran seperti yang mudah meledak, mudah terpapar radiasi, dan panas tinggi, dan sangat cocok untuk memadamkan kebakaran seperti tangki minyak, pabrik, gudang, industri minyak bumi, kimia, dll.
PT50
PENGANTAR PRODUK Truk Pemadam Kebakaran Menara Air
Truk pemadam kebakaran jet angkat bentang panjang 65 meter Powerstar diintegrasikan ke dalam penelitian dan pengembangan konsep desain inovatif Powerstar, dengan fungsi yang sempurna dan tingkat otomatisasi yang tinggi, dan merupakan jenis baru truk pemadam kebakaran jet angkat dengan kinerja praktis yang kuat. Kendaraan ini memiliki kemampuan operasi bentang ultra-besar, mewujudkan operasi kolaboratif tiga dimensi dan pemadaman api titik tetap ultra-dekat; Jangkauan operasi yang luas, kemampuan penyeberangan rintangan yang kuat, operasi yang fleksibel, penyelamatan ketinggian tinggi dan rendah yang sangat baik, fungsi pemadaman kebakaran, dengan ketinggian pemadaman kebakaran yang tinggi, aliran semprotan air yang besar dan keunggulan lainnya, merupakan kumpulan busa, air dalam salah satu peralatan pemadam kebakaran multifungsi: cocok untuk perusahaan industri dan pertambangan dan petrokimia, tangki minyak, gudang dan bangunan besar lainnya pemadaman kebakaran.
Sorotan produk
Sistem kontrol cerdas
Boom dibentangkan dan didaur ulang secara otomatis; Dilengkapi dengan sistem pemantauan kebakaran jarak jauh, operator dapat secara akurat memahami situasi kebakaran dan kondisi kerja kendaraan di area aman yang jauh dari lokasi kebakaran; Layar TFTLCD 12,1 inci beresolusi tinggi, informasi sistem dan tampilan video lokasi kebakaran pada saat yang sama, menggunakan layar kaca anti-reflektif, pengembangan yang jelas di bawah cahaya terang.
Desain saluran air canggih, kehilangan tekanan ultra-rendah
Sistem saluran pipa saluran air mengadopsi teknologi lapisan dinding dalam khusus, teknologi desain saluran aliran rendah kerugian pipa keras penuh: kerugian perpanjangan saluran pipa kecil; Jangkauan penembakan maksimum hingga 130m; Dilengkapi dengan sistem pencampuran rasio busa otomatis impor berkinerja tinggi: penyesuaian otomatis rasio busa 0-10%.
Perlindungan semprotan boom, serangan presisi titik api
Boom dilengkapi dengan sistem perlindungan semprotan, aliran semprotan hingga 300L/menit; Di bawah kondisi terbuka yang terlindungi, boom dapat beroperasi stabil di lingkungan suhu tinggi 150°; Efek pendinginan sistem perlindungan sprinkler lebih dari 60%, yang benar-benar mewujudkan pemadaman api ultra-dekat dari boom dan memastikan serangan tepat pada titik api.
Adaptasi lokasi yang sangat baik
Teknologi perataan otomatis cepat satu tombol penyangga: waktu pelipatan, perataan < 40 detik; Dukungan bentang kaki opsional untuk penyebaran di sebagian besar jalan: ringkas dan terkoordinasi.
Pemadaman kebakaranPT50 Truk Pemadam Kebakaran Menara Air
| kinerja | unit | parameter |
| Model sasis | - | Volvo FM540 84RB |
| Daya mesin maksimum | Kwylpham | 20s |
| Jumlah penumpang | orang | 2 |
| Kecepatan perjalanan maksimum | Kemm/Ha | 90 |
| Daya spesifik | Gram/t | 9.9 |
| Dimensi keseluruhan P×L×T | gubernur | 12000x2500x4000 |
| Massa total | gram | 40450 |
| Waktu aksi kombinasi gelang | ini | ≤230 |
| Volume tangki | gram | 2000 |
| Volume tangki busa | gram | 1000 |
| Aliran pompa pemadam kebakaran | Lee/menit @mpa | 10000@1.0 |
| Aliran meriam pemadam kebakaran | Manfaat/Orang | 5700 |
| Jangkauan meriam pemadam kebakaran | Huh | ≥85 |
| Jangkauan operasi maksimum | Huh | 44.5 |
| Jumlah bagian boom | bagian | Lengan lengkung 6 bagian |
JP25 adalah jenis baru kendaraan pemadam kebakaran menara air yang dirancang dan dikembangkan oleh perusahaan kami. Kombinasi mesin pemadam kebakaran dengan berbagai persyaratan peralatan pemadam kebakaran dari industri pemadam kebakaran, penerapan komprehensif teknologi baru, teknologi baru, dan material baru, dan dikombinasikan dengan keunggulan teknis kami sendiri, untuk memperkaya konfigurasi fungsi kendaraan jet tekanan tinggi dan meningkatkan kemampuan tempur kendaraan tunggalnya.
Mesin
| Model | IVECO CURSOR13 F3BE3681BR |
| Daya mesin maks. | 368Kw/500hp@1900 |
| Torsi maks. | 2300@1000 |
| Tangki bahan bakar | Tangki bahan bakar baja 300L |
| Standar emisi | China IV |
| Tangki urea | 55L |
| Kopling | Monolit |
| Kotak gigi | ZF 16S 2520 TO manual |
Sistem pengereman
Fungsi ABS, rem cakram poros depan/rem tromol poros belakang
Kompresor udara 352CC
Ban
| Poros depan | Ban jalan raya 4× 385/65 R22.5 |
| Poros belakang | Ban traksi 8× 315/80 R22.5 |
| Velg | 11.75×22.5/9.00×22.5 |
| Ban serep | 1×315/80 Ban jalan raya R22.5 dengan velg |
Struktur boom
| 2 boom lipat, dilas dengan baja berkekuatan tinggi | |
| Tinggi kerja maks. | 25m |
| Jari-jari kerja maks. | 10m |
| Rentang rotasi | 0-360° |
| Waktu perpanjangan boom | ≤80s |
| Waktu perpanjangan penyangga | ≤45s |
| Tekanan sistem hidrolik | 20MPa |
| Kecepatan angin maks. | 12.5m/s |
| Penyangga memanjang dan melintang | 5950×2040mm |
| Sudut perubahan boom atas | 0-80° |
| Sudut perubahan boom bawah | 0-160° |
| Rentang kerja yang diizinkan: Ditampilkan sebagai gambar 1 | |
PTO
| Model | ZF NMV221, Daya penuh |
| Parameter spesifikasi |
Berlawanan arah jarum jam Rasio kecepatan 1,5 Torsi maks. 1300N.m Pelat flensa 120mm |
Truk Pemadam Kebakaran Volvo Heavy Duty dirancang dan diproduksi secara khusus oleh Fire Master, produsen truk pemadam kebakaran terkemuka di dunia. Truk Pemadam Kebakaran Busa Air Volvo Heavy Duty terutama digunakan untuk pemadaman kebakaran di area industri, bandara, dan gedung-gedung komersial besar. Truk ini juga cocok untuk departemen pemadam kebakaran kota dan tim respons darurat. Kendaraan ini memiliki tangki air 15.000 liter dan tangki busa 10.000 liter, bersama dengan pompa pemadam kebakaran Ziegler CB10/170-Z buatan Jerman dan monitor pemadam kebakaran PLKD12/150-Z, yang menawarkan laju aliran 160 L/s dan 150L/s. Bodi terbuat dari baja dan aluminium berkualitas tinggi, dilengkapi dengan kabin dua baris dan kompartemen peralatan multifungsi.
Detail
Di bidang peralatan pemadam kebakaran modern, mobil pemadam kebakaran SHACMAN 4×4 water tender menonjol karena kinerjanya yang luar biasa dan desainnya yang andal. Mobil pemadam kebakaran ini dirancang khusus untuk mengatasi berbagai skenario kebakaran yang kompleks, menunjukkan kemampuan pemadam kebakaran yang kuat dan mobilitas yang efisien, baik di jalanan perkotaan maupun di daerah pegunungan terpencil. Sistem penggerak semua roda 4×4 dan desain kemudi kiri-nya memastikan kemampuan off-road dan manuver yang sangat baik di medan yang menantang, memberikan dukungan yang kuat bagi petugas pemadam kebakaran.
Detail
Kendaraan pemadam kebakaran Isuzu Jepang dengan fungsi penyesuaian skenario ganda penerangan darurat: Selain penerangan dasar, terintegrasi dengan alat pemadam kebakaran, peralatan penyelamatan, atau sistem suplai daya sementara untuk memenuhi kebutuhan skenario berbeda seperti hutan dan perkotaan. Fungsi bodi kendaraan dapat disesuaikan dengan cepat melalui komponen modular, seperti membawa platform drone atau unit komando mobile.
Detail
The ISUZU 4×4 Water Tank Fire Truck is a compact, specialized firefighting vehicle built on the ISUZU NKR 4WD chassis. Featuring a standard three-section design ("crew cab + water tank + pump compartment"), it measures 6220mm in length, 1960mm in width, and 2800mm in height, making it highly maneuverable. This multifunctional emergency response vehicle integrates a 3000L water tank, a CB10/30 fire pump system, and a PS8/30W fire monitor as its core firefighting components. Additionally, it is equipped with a 30-meter high-pressure hose reel upon customer request, forming a dual firefighting system of "main cannon + hose reel." The 4WD chassis provides exceptional off-road capability, making it ideal for fire rescue missions in complex terrains such as urban-rural junctions and industrial parks.
Detail
In modern fire rescue systems, the ISUZU FTR foam fire truck (model PT5180GXFPM40) has become the preferred equipment for many professional firefighting teams due to its outstanding performance and reliable quality. Built on ISUZU's proven commercial chassis, this fire truck perfectly integrates ISUZU's chassis manufacturing technology with professional firefighting systems, providing robust support for various fire rescue scenarios.
Detail
Truk pemadam kebakaran tower busa HOWO 25 meter merupakan peralatan pemadam kebakaran modern berkinerja tinggi, dibangun di atas sasis Sinotruk 6×4 dan didukung oleh mesin MC11.46, memberikan kinerja yang kuat dengan kecepatan maksimum ≥95 km/h. Kendaraan ini dilengkapi dengan tangki air 9.000 liter dan tangki busa 3.000 liter, bersama dengan pompa pemadam kebakaran CB10/100-TB dan monitor api listrik PLKD8/80, memastikan efisiensi tinggi dan jangkauan yang luas. Dengan fitur teknologi kontrol proporsional elektro-hidrolik, truk ini menawarkan pengoperasian boom yang fleksibel, kontrol yang presisi, dan penyangga yang stabil. Truk ini cocok untuk skenario kompleks seperti kebakaran gedung tinggi dan kebakaran petrokimia, menggabungkan kepraktisan, stabilitas, dan keamanan, menjadikannya aset vital di bidang penyelamatan kebakaran.
Detail
Truk pemadam kebakaran Isuzu baru 2025 untuk gempa bumi Myanmar. Terdapat banyak jenis kendaraan penyelamat kebakaran, masing-masing dengan fungsi dan penggunaan spesifiknya. Berikut adalah jenis-jenis kendaraan penyelamat kebakaran yang umum: Truk pemadam kebakaran pompa Isuzu, Truk pemadam kebakaran tangki air Isuzu, Truk pemadam kebakaran busa Isuzu, Truk pemadam kebakaran bubuk kering Isuzu, Truk pemadam kebakaran tangga, Truk pemadam kebakaran jet bangunan tinggi.
Detail
As a representative enterprise in the field of Chinese fire trucks, POWERSTAR TRUCKS's HOWO chassis fire trucks are only 30%-50% of the price of similar imported models compared to imported brands, which greatly reduces the purchase threshold. It uses domestically produced standardized parts, and the maintenance cost is more than 40% lower than that of imported vehicles, and the supply chain responds faster. In view of the high temperature and high humidity environment in Southeast Asia, the engine cooling system can stably operate at an extreme temperature of 45°C. The chassis paint adopts electrophoresis + nano-coating technology, and its anti-corrosion ability is better than that of ordinary domestic models.
Detail
Jaringan IPv6 didukung
Indonesia 
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
