
Truk Pemadam Kebakaran Tangki Air Baru atau Bekas telah menjadi peralatan kunci untuk menanggapi skenario kompleks seperti kebakaran gedung tinggi dan kecelakaan industri. Dengan keunggulan utamanya seperti jangkauan ketinggian tinggi, penyimpanan air berkapasitas besar, dan kontrol cerdas, sekaligus memenuhi kebutuhan pasar global melalui desain yang fleksibel dan teknologi ramah lingkungan. Dilengkapi dengan mekanisme menara air yang dapat diperluas (seperti ketinggian tembakan 18 meter dan boom 56 meter), yang dapat menjangkau ruang vertikal seperti gedung tinggi dan fasilitas industri, sehingga memungkinkan pemadaman dan penyelamatan di ketinggian. Pompa air bertekanan tinggi terintegrasi dan nosel yang dapat diatur, jangkauan kolom air melebihi 60 meter, mendukung penyemprotan presisi jarak jauh, mengurangi risiko operasi jarak dekat petugas pemadam kebakaran.
Model Truk:
PT5380GXFDStruktur Tangki:
8,000L water, 12,000L waterJarak sumbu roda:
5600+1370mmPenggerak gardan:
6X4,8x4Daya Mesin:
380hp, 460p, 520hpModel Mesin:
ISUZU, VOLVE, BENZPompa Api:
DARLEY, HELLMonitor Api:
AKRON 3842Catatan:
Working height can be optionalTruk Pemadam Kebakaran Menara Air Tiongkok adalah kendaraan pemadam kebakaran khusus yang dirancang untuk memerangi kebakaran gedung tinggi dan mengakses struktur yang tinggi.
Truk pemadam kebakaran menara air dan busa PT35C1 mengintegrasikan fungsi truk tangki air, truk busa, dan truk pemadam kebakaran menara air ke dalam satu unit, dikonfigurasi dengan sasis Mercedes Benz Arocs 33436 x 4, pompa kebakaran Hill CB10/100-RSD, dan monitor air kebakaran AKRON PLKD120ZB-3480 (3480+5178+738), dan dapat memuat 8400 kg air pemadam kebakaran. PT42/C3 ditandai dengan pengoperasian yang sederhana, aksi yang fleksibel, keselamatan dan keandalan, kepraktisan yang kuat, dll. dan sangat baik untuk pemadam kebakaran gedung tinggi dan perusahaan petrokimia di kota-kota, dan untuk melindungi keselamatan nyawa dan harta benda masyarakat.
â Kendaraan ini memiliki tata letak yang kompak, dengan tinggi mengemudi 3,8 m dan kemampuan lalu lintas yang baik.
â Boom menggunakan tata letak samping 3 + 1, dengan radius 20 m. Boom memanjang dan retraksi stabil dan cepat dengan keamanan tinggi.
â PT35C1, dilengkapi dengan pompa kebakaran aliran besar, monitor air, dan pipa paduan aluminium diameter drift besar, memiliki kehilangan tekanan kecil dan kinerja kebakaran yang luar biasa. Kapasitas kontainernya dapat mencapai 8,4 ton, dan kendaraan tersebut memiliki kemampuan pemadam kebakaran darurat yang kuat.
â Kendaraan ini memiliki perangkat pelindung keselamatan yang lengkap dan andal berdasarkan teknologi kontrol terdistribusi PLC dan bus CAN.
â Jaminan waktu garansi selama 24 bulan
â Layanan suku cadang CKD, SKD, Pengiriman kontainer, Hemat ongkos kirim
â Layanan kustom OEM, cetak logo perusahaan Anda
â Pabrik truk pemadam kebakaran terbaik Tiongkok
â Lebih dari 30 tahun pengalaman produsen profesional.
â Dirancang sesuai dengan kebutuhan Anda
â Kami memiliki tim desain profesional yang kuat
Berikut adalah rincian fitur dan fungsinya:
1, Fungsi Inti
Dilengkapi dengan mekanisme menara air yang dapat diperpanjang (biasanya hingga ketinggian 18 meter) untuk mengirimkan air atau busa langsung ke sumber kebakaran yang tinggi, seperti gedung tinggi, fasilitas industri, atau menara air.
Sering diintegrasikan dengan tangki air berkapasitas besar (misalnya, 12.000–14.000 liter) untuk mempertahankan operasi pemadam kebakaran yang berkepanjangan.
2, Desain Struktural
Menggunakan sasis tugas berat (misalnya, HOWO 6×4 atau Isuzu 4×2) untuk stabilitas dan kemampuan manuver selama operasi.
Termasuk nosel yang dapat disesuaikan dan pompa air bertekanan tinggi untuk mengoptimalkan jangkauan dan akurasi proyeksi air.
II. SPESIFIKASI dari35m, 38m, 56m, 62mtruk pemadam kebakaran menara air
Deskripsi | BENZ, VOLVO 6x4 8x4 Truk Tangki Busa Air Truk Pemadam Kebakaran Tangga Aerial 35M Truk Pemadam Kebakaran Lengan Crane Semprotan Tinggi | ||
Umum | GVW/Berat kosong | 29000kg/13050kg | |
Tingkat muatan | 15000kg | ||
Ukuran keseluruhan | 9900x2500x3500 | ||
kabin | Kabin | Kepala datar, dua baris, empat pintu, kabin miring hidrolik, 2+4 tempat duduk, 4 Set sabuk pengaman di kursi belakang. Jendela manual | |
Sasis | Sistem kontrol sirine | Ya | |
Pendingin udara | Ya | ||
Tipe penggerak | 6x4 setir kiri | ||
Jenis bahan bakar: | Solar | ||
Pabrikan/model mesin | ISUZU, BENZ, VOLVE | ||
Daya | 380HP, 460HP, 520HP | ||
Perpindahan | 9726ml | ||
Standar emisi | Euro 2 | ||
Tipe mesin | Enam silinder segaris, empat langkah, berpendingin air, turbocharged dan intercooled, pompa injeksi bahan bakar langsung. | ||
Kotak perpindahan gigi | 9-kecepatan maju dengan 2 mundur | ||
Rem | Rem udara | ||
Jarak sumbu roda | 4325+1350 | ||
Jumlah as/muatan | 3/7000kg/16000kg | ||
Spesifikasi/Jumlah ban | 11.00-20/10+1 | ||
Kecepatan maksimum | 85km/jam | ||
Warna cat | Cat merah | ||
Konfigurasi khusus | Kapasitas tangki air | 10.000L Dibuat dari baja karbon berkekuatan tinggi dengan anti-korosi | |
Kapasitas tangki busa | 2000L Dibuat dari baja berkualitas tinggi dengan anti-korosi | ||
Terdiri dari kompartemen kru, tangki air (badan), rumah pompa, kompartemen peralatan, sistem pompa air dan busa, monitor kebakaran, sirine elektronik, lampu, dan peralatan pemadam kebakaran. | |||
Truk ini ditingkatkan dan dipasang kembali dengan sasis ISUZU. Truk ini dilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran penyemprot busa. Kabin yang luas cocok untuk enam kru. Struktur internalnya wajar dan kompak, sistem pemadam kebakaran penyemprot busanya dapat digunakan secara terpisah atau bersamaan | |||
Pompa kebakaran pompa tekanan atmosfer: CB10/60 @ 1.0Mpa, Waktu pengambilan air 50 detik, dalam kedalaman air 7m | |||
Model monitor kebakaran: PL48 (gelembung pistol serbaguna) Jangkauan air 55m/1.0MPa, jangkauan busa: 50m/1.0MPa | |||
Data Teknis untuk fungsi pengangkatan langit monitor | |||
Tinggi Kerja Maksimum | 18m (38m, 45m, 65m dapat dipilih) | Rentang Outrigger | 2350mm |
Radius Kerja Maksimum | 6.5m | Sudut Rotasi | 360 |
Sudut Luffing Boom Maksimum | 85 | Tekanan Terukur Sistem Hidrolik | 16Mpa |
Sudut Luffing Lengan Depan Maksimum | 155 | Aliran Minyak Maksimum Sistem Hidrolik | 30L/menit |
Kinerja Keselamatan | Perangkat interlock on dan off | ||
Perangkat indikasi meja putar | |||
Perangkat interlock boom dan lengan depan | |||
Perangkat pembatas rotasi | |||
Sistem tidak berfungsi setelah pemadaman listrik | |||
Fungsi alarm kaki lunak | |||
Perangkat pembatas mekanis sudut boom dan lengan depan |
3, Aplikasi
Terutama digunakan untuk kebakaran di struktur vertikal yang kompleks di mana truk pemadam kebakaran konvensional tidak dapat menjangkau.
Juga dapat mendukung operasi penyelamatan dengan menyediakan platform tinggi untuk petugas pemadam kebakaran.
4, Varian
Model bervariasi dalam kapasitas tangki air, kompatibilitas busa, dan kemampuan ketinggian (misalnya, jangkauan pemotretan setinggi 18m dalam model HOWO).
Kendaraan ini menggabungkan mobilitas, daya, dan presisi untuk mengatasi keadaan darurat kebakaran di lingkungan yang menantang.
Analisis Tren Pengembangan Masa Depan Truk Pemadam Kebakaran Menara Air Tiongkok
1. Peningkatan teknologi dan kecerdasan
Di masa depan, lebih banyak sistem bantuan mengemudi cerdas (seperti kontrol jelajah adaptif, kontrol jarak jauh) dan sistem manajemen kebakaran cerdas akan diintegrasikan untuk meningkatkan akurasi pemadaman kebakaran ketinggian tinggi dan efisiensi penyelamatan.
Melalui kecerdasan buatan, optimalkan fungsi inti seperti penyesuaian ketinggian menara air dan kontrol tekanan air untuk mengurangi kompleksitas operasional.
2. Desain energi baru dan perlindungan lingkungan
Didorong oleh kebijakan lingkungan, sistem tenaga listrik atau hidrogen dapat secara bertahap menggantikan tenaga bahan bakar tradisional, mengurangi emisi karbon, dan meningkatkan efisiensi energi.
Terobosan dalam teknologi baterai akan meningkatkan masa pakai baterai dan beradaptasi dengan kebutuhan penyelamatan jangka panjang.
3. Pertumbuhan pasar dan persaingan regional
Ukuran pasar global diperkirakan akan terus berkembang, dengan tingkat pertumbuhan gabungan yang signifikan dari tahun 2024 hingga 2030. Tiongkok, Eropa, dan wilayah lain telah menjadi inti pertumbuhan karena proses urbanisasi dan peningkatan investasi pemadam kebakaran.
Pabrikan terkemuka (seperti Sany Heavy Industry dan Zoomlion) akan mengkonsolidasikan pangsa pasar mereka melalui hambatan teknis dan keunggulan skala.
4. Peningkatan kinerja dan spesialisasi
Desain sasis akan lebih memperhatikan kapasitas beban berat dan stabilitas, menggabungkan baterai tegangan tinggi dan pompa air tegangan tinggi untuk meningkatkan jangkauan pemadaman kebakaran dan kekuatan operasi.
Desain modular mungkin muncul, kompatibel dengan berbagai skenario penyelamatan (seperti kebakaran kimia, kebakaran hutan).
5. Dorongan kebijakan dan tanggap bencana
Seringnya terjadi bencana alam (seperti kebakaran gedung tinggi dan kecelakaan industri) akan mendorong pemerintah untuk meningkatkan upaya pengadaan dan mempromosikan penerapan truk pemadam kebakaran menara air di lingkungan yang kompleks.
Peningkatan standar perlindungan kebakaran di berbagai negara akan memaksa optimasi keselamatan dan fungsi kendaraan.
Ringkasan
Di masa depan, truk pemadam kebakaran menara air akan beriterasi menuju kecerdasan, energi baru, dan kinerja tinggi. Pada saat yang sama, dengan mengandalkan dukungan kebijakan dan permintaan pasar, hal itu akan lebih lanjut mengkonsolidasikan ketidaktergantikannya dalam skenario perlindungan kebakaran khusus.