Rumah Truk Pemadam Kebakaran 4X4

Truk pemadam kebakaran polisi DONGFENG MengShi M50

Truk pemadam kebakaran polisi DONGFENG MengShi M50

Dongfeng Mengshi M50 awalnya merupakan keluarga kendaraan mobilitas infanteri 4×4/MRAPV/kendaraan off-road yang dikembangkan untuk Truk Penegakan Hukum Kepolisian. Generasi awal kendaraan ini dibangun dengan sasis Hummer H1 impor, sementara generasi selanjutnya merupakan desain asli. Dongfeng Mengshi M50 umumnya mengikuti tren kebutuhan militer Amerika. Truk ini dilengkapi dengan mesin diesel D4.0 NS6 B195 dengan daya 143kw / 195HP dan torsi maksimum 600N.m.

  • Model Truk:

    PT5040GXF
  • Struktur Tangki:

    Customized for multiple purpose
  • Kapasitas kerja:

    2 Tons
  • Jarak sumbu roda:

    3800mm
  • Penggerak gardan:

    4x3, LHD
  • Daya Mesin:

    195HP
  • Model Mesin:

    Cummins D4.0NS6B195
  • Pompa Api:

    CB10/20
  • Monitor Api:

    PS20
  • Catatan:

    4x4 offroad type with 600N.m torque
Facebook Linkedin Youtube Twitter Pinterest

Bangun Truk Pemadam Kebakaran Anda Sendiri Sekarang
Kami bertujuan untuk memasok truk pemadam kebakaran berkualitas super untuk pelanggan global. Mitra Anda yang terpercaya dan terbaik selamanya.
Hubungi kami

Dongfeng MENGSHI M50 telah ditingkatkan ke standar emisi terbaru sambil mempertahankan desain struktural sasis militer sebisa mungkin. Oleh karena itu, Mengshi M50 mewarisi performa off-road tinggi dari militer, tetapi juga memiliki kualitas tingkat militer.Kendaraan militer pendahulu dariDongfeng Mengshi M50telah digunakan dalam banyak aplikasi. Saat ini, telah menyediakan serangkaian sasis modifikasi untuk banyak tim penyelamat darurat domestik, telekomunikasi, keamanan polisi, dan unit lainnya.Dalam seluruh spektrum Mengshi, DONGFENG Mengshi M50 adalah sasis off-road berukuran sedang dengan muatan maksimum 2,46T (berat total beban penuh 6T) dan 195 tenaga kuda. Ini dapat digunakan sebagai sasis untuk kendaraan maju mobile, transportasi komuter, komando komunikasi, dan kendaraan lainnya.

 

Kemampuan beradaptasi lingkungan yang kuat dari Mengshi M50 adalah jaminan penggunaan yang luas. M50 dapat berjalan normal di lingkungan -35° hingga 41° dan ketinggian 4500m+. As roda depan dan belakang masing-masing dilengkapi dengan diferensial Torsen dan fungsi penggerak empat roda penuh, yang dapat beradaptasi dengan banyak medan yang kompleks.

DONGFENG Mengshi M50 memiliki kemampuan lintasan medan yang tak tertandingi dengan desain spesifikasi militernya yang luar biasa. M50 dapat melewati hambatan hingga 400mm secara vertikal, melewati parit hingga 700m secara horizontal, memiliki kedalaman rendaman maksimum 1,2m, dan sudut pendekatan/keberangkatan 45°/35°.

Dongfeng Mengshi M50 menggunakan mesin diesel 4.0T produksi Dongfeng sendiri dengan torsi puncak 600N·m. Ketika terisi penuh, M50 memiliki kecepatan maksimum 120km/h, kemiringan pendakian maksimum 60%, dan kemiringan samping maksimum 40%.

Dongfeng Mengshi M50 memiliki ruang modifikasi longitudinal lebih dari 2,5m dan kapasitas daya dukung 2,46T. Ia juga memiliki antarmuka cadangan untuk tenaga, listrik, dan ekstraksi udara. Dan truk dapat dengan mudah disesuaikan sebagai Truk Penegak Hukum Polisi.

 

 

 

 

 

 

Kategori Kendaraan

Model Mobil

Sasis Dongfeng Mengshi M50

Mode Penggerak

4×4

Jumlah Penumpang

2

 

 

 

Parameter Kualitas

Berat Kosong (kg)

3540

Berat Total Desain Maksimum (kg)

6000

Beban As Depan/Belakang (kg) (tanpa beban)

2040/1500

Beban As Depan/Belakang (kg) (beban penuh)

2600/3400

 

 

 

Parameter Dimensi

Dimensi (P×L×T) (mm)

5320×2310×1950

Jarak Sumbu Roda (mm)

3800

Overhang Depan/Belakang (mm)

630/890

Sudut Pendekatan (beban penuh)

45°

Sudut Keberangkatan (beban penuh)

35°

Jarak Ke Permukaan Tanah Minimum (mm)

380

 

 

 

 

Parameter Performa

Kecepatan Maksimum (km/h)

120

Kemiringan Maksimum (Beban Penuh) (%)

60%

Jari-jari Putar Minimum (mm)

8.5

Efisiensi Bahan Bakar (L/100km)

≤13.5

Jarak Tempuh Maksimum (km)

≥600

Kapasitas Berdiri Rem Parkir (%)

40%

Struktur dan Parameter Rangkaian Utama

 

 

 

motor

Model

Mesin Diesel Turbo Dongfeng Cummins D4.0 NS6 B195, China VI.

Jalur Emisi

DOC+DPF+SCR+ASC

Daya Terukur

143kW/2400rpm

Torsi Maksimum

600N·m/11002200rpm

Laju Konsumsi Bahan Bakar Terendah

 

199g/(kw·h)

kopling

Model

Φ350mm

       

 

Tipe Struktur

Kopling pegas diafragma kering monolitik dengan peredam kejut torsi

 

transmisi

Rasio

3.494/2.033/1.3203/1.000/0.691/R4.141

Tipe Manipulasi

Manual: Mekanis Lima Kecepatan

 

Kotak Transfer

Model

Casing aluminium alloy dengan diferensial antar sumbu dan pengunci diferensial

Rasio

High-end: 1.0, low-grade: 2.72, rasio torsi sebagian: 1:1.1

Tipe Manipulasi

4 kontrol manual

 

As Roda

struktur

Perlambatan dua tahap antara roda dan roda, dengan celah slip terbatas antara roda

As roda depan

Pengurang akhir I=2.56, pengurang sisi roda I=1.92

Belakang

Pengurang akhir I=2.56, pengurang sisi roda I=1.92

Rangka

Struktur rangka trapesium, penampang elemen longitudinal berbentuk kotak, dengan bumper depan dan belakang

 

Suspensi

Suspensi depan: suspensi independen double wishbone dengan peredam kejut hidrolik dengan stabilizer bar suspensi belakang: suspensi independen double wishbone dengan peredam kejut hidrolik dengan batang dorong

poros transmisi

Poros penggerak universal poros silang

Tangki Bahan Bakar

Kapasitas tangki bahan bakar utama70L / Kapasitas tangki bahan bakar tambahan 55L

 roda

Ban: Ban radial tanpa tabung 305/80R18 Jumlah ban: 4

 

Sistem Pengereman

Rem servis: rem cakram hidrolik depan dan belakang, sistem pengereman hidrolik dual-circuit dengan ABS domestik Rem parkir: rem tromol tengah (as roda belakang)

Sistem Asupan Udara

Penjernih udara kartrid kertas dua tahap

 

Sistem pendingin AC

Pendingin air, radiator aluminium pita tubular, kipas kopling elektronik 530mm yang dikendalikan secara elektronik

Pendingin udara otomatis dan kontrol manual pendinginan dan pemanasan terpadu

 

 

 

kabin

1. Kabin dua tempat duduk ber pintu ganda;

2. kap mesin lipat ke depan;

3. kaca spion yang dapat diatur secara mekanis;

4. kaca depan terpadu, kaca belakang dengan kawat kasa;

5. jendela pengangkat listrik;

6. instrumen kombinasi, indikator kombinasi, lampu instrumen dan pencahayaan, dll.


 

 

Departemen Teknik Elektro

124V  Besi pengikat kutub negatif;

2Baterai:2×12V-95A·h›

3. Perangkat penerangan: lampu depan, lampu sein, lampu kabut, lampu belakang, lampu penanda, lampu baca, lampu belakang;

4. Perangkat peringatan: klakson, gambar mundur.

 

Perangkat Opsional

11,2mFilter Udara masuk:              2. Sistem inflasi dan deflasi otomatis pusat untuk ban;

3. winch listrik;                         4. Sistem pemanas bahan bakar start dingin di daerah dingin;

5. jok kulit;

 

 

 

 

Tinggalkan Pesan
Jika Anda tertarik dengan produk kami dan ingin mengetahui detail lebih lanjut, silakan tinggalkan pesan di sini, kami akan membalas Anda sesegera mungkin.
Kirim

Produk terkait

ISUZU NPR 190HP off-road fire truck
Truk pemadam kebakaran air off-road Isuzu 190HP

Truk pemadam kebakaran Isuzu 4X4 NPR 190HP dibangun di atas sasis Isuzu yang kokoh, menggabungkan tenaga yang luar biasa dan emisi ramah lingkungan. Truk ini memiliki kemampuan penggerak semua roda 4X4, tangki air berkapasitas besar 4.000 liter dan pompa pemadam kebakaran profesional, jarak penyemprotan yang panjang, bahasa panel kontrol opsional, dan berbagai konfigurasi opsional untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.Truk air pemadam kebakaran Isuzu 4X4 ini memberikan perlindungan yang solid untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan kinerja serta fleksibilitas yang sangat baik.

Detail
ISUZU NKR off-road fire truck
Truk pemadam kebakaran air off-road Isuzu NKR

Truk pemadam kebakaran Isuzu 4X4 NKR dibangun di atas sasis Isuzu yang kokoh, menggabungkan tenaga yang luar biasa dan emisi ramah lingkungan. Truk ini memiliki kemampuan penggerak semua roda 4X4, tangki air berkapasitas besar 3.000 liter dan pompa pemadam kebakaran profesional, jarak semprot panjang, pilihan bahasa panel kontrol, dan berbagai konfigurasi opsional untuk memenuhi berbagai kebutuhan.Truk air pemadam kebakaran Isuzu 4X4 ini memberikan perlindungan yang solid untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan kinerja serta fleksibilitas yang luar biasa.

Detail
Howo 154HP off-road fire truck
Tangki air pemadam kebakaran Howo off-road 6000L

The HOWO 4X4Pemadam Kebakaran Penyelamatanmobil tangki air adalah kendaraan pemadam kebakaran profesional yang dirancang untuk menanggapi situasi kebakaran darurat. Dilengkapi denganHOWO 4X4sasis dan dapat menampung 3+3 penumpang. Dilengkapi dengan mesin ISF3.8S3154, daya keluaran mencapai 154 daya kuda, memenuhi kebutuhan daya dariHOWO 4X4 truk pemadam kebakaran penyelamatan. Pemadam kebakaran Howo mengadopsi standar emisi EURO Level 6, dan emisinya bersih dan ramah lingkungan. Dilengkapi dengan ban 8.25R16 untuk memastikan berkendara yang stabil dalam situasi darurat. Dalam hal kinerja perlindungan kebakaran,truk pemadam kebakaran Howo off-road memiliki kapasitas tangki air sebesar6000L. Dilengkapi dengan pompa kebakaran CB10/40 XZ dan meriam api PS40, dan dapat menyediakan36L/S@1.0MPa Dengan laju aliran terukur 32L/S@2.0MPa dan jangkauan lebih dari45 meter, memastikan operasi pemadaman kebakaran yang efektif.

Detail
ISUZU FTR 205HP all wheels fire truck
Truk air pemadam kebakaran Isuzu FTR penggerak semua roda

Truk pemadam kebakaran Isuzu FTR 4x4 all-drive memiliki kemampuan adaptasi medan yang beragam, dikombinasikan dengan sasis mobilitas tinggi ISUZU FTR, dan dilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran berkapasitas besar dan meriam air bertekanan tinggi, yang dapat mencapai respons cepat dan operasi efisien. Truk pemadam kebakaran off-road Isuzu FTR merupakan pilihan ideal untuk penyelamatan kebakaran di perkotaan dan luar ruangan yang kompleks, dengan mempertimbangkan respons cepat, operasi berkelanjutan, dan perlindungan keselamatan personel, serta memenuhi beragam kebutuhan pasukan pemadam kebakaran modern.

Detail
ISUZU FVR 240HP all wheels fire truck
Truk pemadam kebakaran off-road Isuzu 240HP

Truk Pemadam Kebakaran Isuzu Off-Road FVTruk pemadam kebakaran R dibangun di atas sasis ISUZU F yang kokohVR penggerak semua roda. Ia menggabungkan tenaga yang luar biasa dan emisi ramah lingkungan. Ia memiliki kemampuan penggerak semua roda dan dapat menghadapi segala jenis jalan yang sulit. Dilengkapi dengan tangki air berkapasitas besar 6000 liter dan pompa pemadam kebakaran profesional. Memiliki jarak semprot yang jauh dan bahasa panel kontrol yang dapat dipilih. Pada saat yang sama, menyediakan berbagai konfigurasi opsional untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.

Detail
ISUZU GIGA 380HP fire service truck
Truk pompa kebakaran off road Isuzu GIGA 380HP

Mobil off-road IsuzuGIGA mobil pemadam kebakaran dibangun di atas sasis ISUZU yang kokohGIGA penggerak semua roda. Ia menggabungkan tenaga yang luar biasa dan emisi ramah lingkungan. Ia memiliki kemampuan penggerak semua roda dan dapat menghadapi berbagai macam medan jalan yang sulit. Dilengkapi dengan8000 liter tangki air berkapasitas besar dan pompa pemadam kebakaran profesional. Memiliki jarak semprot yang jauh dan bahasa panel kontrol yang dapat dipilih. Pada saat yang sama, menyediakan berbagai konfigurasi opsional untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.

Detail
Shacman off road fire truck manufacturer
Mesin pemadam kebakaran lahan liar Shacman 4x4

Ekspor truk pemadam kebakaran off-road Shacman F3000 tahun 2025 merupakan terobosan penting manufaktur Tiongkok di pasar internasional. Hal ini tidak hanya menunjukkan performa superior sasis penggerak semua roda 4x4 Shacman dan kemampuan desain yang kuat dari produsen truk pemadam kebakaran, tetapi juga mencerminkan ketepatan dan efisiensi manufaktur Tiongkok dalam memenuhi kebutuhan pelanggan. Saya percaya bahwa di masa depan, manufaktur Tiongkok akan terus mendapatkan lebih banyak pengakuan dan kepercayaan di pasar internasional dengan kualitas yang unggul dan teknologi yang inovatif. 

Detail
Brand new Fire Fighting Vehicle for Uganda Police Force
Uganda Police FAW 4x4 Fire Rescue Truck

Brand new FAW RHD 4x4 off-road fire rescue truck (FAW Fire engine tender )is suitable for a variety of complex rescue scenarios in Uganda and similar areas due to its high mobility and modular design, including urban fire rescue. The right-hand drive design is adapted to Uganda's traffic rules. The compact body can flexibly travel in densely populated urban areas such as Kampala, solving the problem of insufficient turning radius of traditional fire trucks. The four-wheel drive system and differential lock ensure the vehicle's passability on unpaved roads such as the Rwenzori Mountains and the coast of Lake Victoria, and quickly reach remote fire sites. Large-capacity water supply: standard 6500-8000L water tank (optional foam system), suitable for firefighting in protected areas such as Bwindi Forest that lack fire pipe networks.

Detail

Tinggalkan Pesan

Tinggalkan Pesan
Jika Anda tertarik dengan produk kami dan ingin mengetahui detail lebih lanjut, silakan tinggalkan pesan di sini, kami akan membalas Anda sesegera mungkin.
Kirim
Hubungi kami:info@fire-trucks.com

Rumah

Produk

whatsapp

kontak