
Truk Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan Isuzu baru atau bekas yang dilengkapi Crane adalah kendaraan pemadam kebakaran dan penyelamatan khusus yang dilengkapi dengan sistem crane terintegrasi, dirancang untuk menangani pengangkatan beban berat dan operasi penyelamatan yang kompleks selama keadaan darurat. Crane (biasanya berkisar dari 3 hingga 15 ton kapasitas) memungkinkan pengangkatan dan pemindahan puing, kendaraan, atau peralatan di lokasi bencana.
Model Truk:
PST5180GXFHStruktur Tangki:
Fire equipmentsKapasitas kerja:
5Tons boom craneJarak sumbu roda:
4500mmPenggerak gardan:
4x2, LHDDaya Mesin:
240HPModel Mesin:
ISUZU 6HK1-TCPompa Api:
WithoutMonitor Api:
PL40Catatan:
4x4 drive avaiableTruk pemadam kebakaran penyelamatan berat Isuzu, (juga disebut sebagai truk pemadam kebakaran darurat Isuzu dengan crane atau Kendaraan Penyelamatan merek Isuzu dengan crane) adalah kendaraan khusus yang mengintegrasikan fungsi penyelamatan darurat dan mesin teknik. Peralatan intinya meliputi lengan crane yang dapat ditarik, sistem winch, peralatan penerangan, dan alat pembongkaran, dan dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran khusus seperti pistol air bertekanan tinggi dan alat pembuangan asap. Jenis kendaraan ini dapat dengan cepat mengangkat, menarik, dan membongkar halangan, dan secara bersamaan melakukan tugas-tugas seperti pemadaman kebakaran dan pembuangan asap, yang cocok untuk operasi kolaboratif multi-tugas dalam skenario bencana yang kompleks.
â Pabrik truk pemadam kebakaran air terbaik China
â Lebih dari 500 pekerja, produksi besar dan canggih
â Dirancang sesuai dengan kebutuhan Anda
â Pengiriman segera. setiap pesanan diterima
â 24 masa garansi kualitas bulan
1. Ruang lingkup aplikasi
Truk pemadam kebakaran jenis ini banyak digunakan dalam skenario berikut karena keserbagunaannya:
Penyelamatan kecelakaan lalu lintas:Lengan crane dapat dengan cepat membersihkan puing-puing kendaraan atau mengangkat benda berat untuk menyelamatkan orang yang terjebak; winch digunakan untuk menarik kendaraan yang terbalik.
Pencarian dan penyelamatan bangunan runtuh:Gunakan fungsi pengangkatan untuk memindahkan material bangunan besar dan bekerja sama dengan alat pembongkaran untuk membuka jalur kehidupan.
Pembuangan bencana alam:Dalam bencana seperti gempa bumi dan tanah longsor, bersihkan penghalang jalan dan bantu dalam pembangunan fasilitas sementara.
Keadaan Darurat Kecelakaan Industri:Saat menangani kecelakaan seperti kebocoran bahan kimia berbahaya dan runtuhnya peralatan, operasi yang tepat dapat menghindari cedera sekunder.
Bantuan penyelamatan air:Boom dapat membantu dalam menyelamatkan kendaraan yang jatuh ke air atau memperbaiki perahu penyelamat.
2. Spesifikasi crane truk
Kapasitas angkat crane truk sangat bervariasi sesuai dengan desain model kendaraan. Rentang beban terukur model utama di pasaran saat ini adalah 3 ton hingga 20 ton. Beberapa kendaraan penyelamat tugas berat dapat membawa boom dengan tonase yang lebih besar (seperti 30 ton), tetapi perlu dipilih dalam kombinasi dengan kapasitas beban bodi kendaraan dan kebutuhan misi. Dalam aplikasi aktual, tinggi teleskopik boom, sudut rotasi, dan fleksibilitas kontrol juga merupakan indikator kunci.
3. Status aplikasi internasional
Di negara maju seperti Eropa, Amerika Serikat, Jepang, dan Korea Selatan, truk pemadam kebakaran dengan crane truk telah menjadi konfigurasi standar sistem penyelamatan komprehensif perkotaan. Misalnya, departemen pemadam kebakaran Jerman umumnya dilengkapi dengan kendaraan tersebut untuk menangani penyelamatan gedung tinggi dan kecelakaan industri; Amerika Serikat berfokus pada kemampuan respons cepatnya di daerah rawan gempa. Tingkat penetrasi di negara berkembang rendah karena kendala anggaran, tetapi permintaan telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir.
4. Rekomendasi saluran pengadaan
Produsen resmi yang berwenang: Perusahaan peralatan pemadam kebakaran terkenal di dalam dan luar negeri (seperti Magirus di Jerman dan XCMG di China) menyediakan model khusus, yang dapat dihubungi melalui situs web resmi atau agen.
Pameran pemadam kebakaran internasional:Seperti Pameran Pemadam Kebakaran Internasional China dan Pameran Pemadam Kebakaran Hannover di Jerman, di mana Anda dapat langsung menghubungi teknologi terbaru dan menegosiasikan pembelian.
Platform penawaran pemerintah:Situs web pengadaan pemerintah dari berbagai negara secara teratur merilis proyek pengadaan truk pemadam kebakaran, yang cocok untuk pembelian massal atau unit dengan anggaran terbatas.
Pasar peralatan bekas:Kendaraan pensiun di negara-negara Eropa dan Amerika hemat biaya setelah direnovasi, tetapi perlu diuji secara ketat untuk kepatuhan dan status kinerjanya.
|
Nomor Model
|
QL5190GXFDMFRY
|
Mesin
|
Nomor Model
|
6HK1-TCSG40 240hp
|
|
Berat kotor
|
16800kg
|
Torsi Terukur
|
1560N·m/1200-1500(r/min)
|
|||
Pompa Pemadam Kebakaran
|
Nomor Model
|
LXB15/40-125-80
|
Pompa vakum piston
|
vakum≥85kPa,
tinggi≥7m
|
||
Daya
|
60Terukur:40L/S 1.5MPa
|
|||||
Monitor kebakaran
|
Nomor Model
|
PL40
|
Sudut
|
Horizontal
|
0-360°
|
|
Jangkauan
|
80M(busa)/95M(air)
|
Sudut Pitch
|
-30°-70°
|
|||
Debit terukur
|
40L/S 1.3MPa
|
|||||
Sistem penerangan angkat
|
Nomor Model
|
YZH4-5.04CA
|
Mesin
|
Nomor Model
|
SH6500EXS
|
|
Daya lampu utama
|
4×1000W
|
Tegangan terukur
|
220V
|
|||
Tinggi
|
≥7.0m
|
Daya terukur
|
5kW
|
|||
Perangkat pengisian daya
|
Nomor Model
|
YYKJ-CD-24V
|
Tegangan output
|
24V
|
||
Tegangan input
|
220V
|
Daya Outlet
|
0.8MPa
|
|||
Pencampur busa
|
Nomor Model
|
PH64
|
||||
Rasio campuran
|
3%-6%
|
|||||
Winch traksi
|
Nomor Model
|
Juara USA N12000XF
|
Menarik
|
5443kgf
|
||
tegangan
|
24VDC
|
Rasio gigi
|
402:1
|
|||
Daya
|
4.8kW
|
Kecepatan kerja
|
5.6m/min
|
|||
Tangki air
|
5000L (Opsional)
|
Tangki busa
|
2000L (Opsional)
|
Panduan memilih jenis crane truk
1. Perbandingan jenis inti
Crane truk lengan lurus
Fitur: struktur sederhana, boom dapat diperpanjang dan ditarik oleh kawat baja, radius kerja besar (hingga 20 meter), cocok untuk pengangkatan vertikal dan operasi lingkungan terbuka.
Skenario yang berlaku:lokasi konstruksi, penanganan peralatan besar, pengangkatan material berat.
Kerugian:Boom perlu diletakkan secara horizontal selama pengangkutan, yang membutuhkan ruang besar dan memiliki efisiensi rendah untuk gerakan yang kompleks.
Crane truk lengan lipat
Fitur: digerakkan oleh beberapa silinder hidrolik, boom dapat dilipat dan ditarik, gerakannya fleksibel dan efisien, dan mendukung pemasangan alat bantu seperti platform kerja.
Skenario yang berlaku: gudang, pabrik, penyelamatan ruang sempit dan operasi multi-fungsi (seperti perawatan ketinggian tinggi).
Kerugian: radius kerja kecil, kompleksitas operasi tinggi, dan harganya biasanya lebih tinggi daripada jenis lengan lurus.
Crane truk lengan U (jenis khusus)
Fitur: desain ringan, penampang boom berbentuk U, mempertimbangkan kekuatan dan fleksibilitas.
Skenario yang berlaku: Tugas pengangkatan kecil dan menengah yang membutuhkan gerakan yang sering, seperti pemuatan dan pembongkaran logistik.
2. Rekomendasi pemilihan tonase
Tugas ringan (2-5 ton): Cocok untuk logistik perkotaan dan penanganan lokasi konstruksi kecil, menekankan mobilitas dan biaya rendah.
Tugas sedang (6,3-8 ton): Cocok untuk pengangkutan material bangunan, pemuatan dan pembongkaran pelabuhan, menyeimbangkan kapasitas angkut dan fleksibilitas.
Tugas berat (12 ton ke atas): Perlu dicocokkan dengan sasis yang mampu menahan beban tinggi (seperti model empat roda depan dan delapan roda belakang) untuk konstruksi jembatan dan pemasangan peralatan besar.
Parameter struktur crane terpasang truk | ||||
Dimensi Van | 5550X2294X600mm | Pemuatan maksimum crane | 5 ton | |
crane XCMG | ||||
Model crane | SQZ105 | Tinggi angkat maksimum | 11m | |
Radius kerja maksimum | 8m | Pemuatan maksimum | 5 ton | |
Jenis crane | Boom siku | Jumlah lengan teleskopik | 3 | |
Hidrolik, sudut putar 360° | Warna dan Logo | Opsional | ||
Konfigurasi standar | Sasis, sub rangka, bodi van, crane truk boom siku XCMG yang dilengkapi di antara kabin dan bodi van, kaki mekanis. | |||
Konfigurasi selektif | Crane truk lengan lurus XCMG 2-20 ton, crane truk boom siku XCMG 1-30 ton, crane truk merek lain, crane yang dilengkapi di bagian belakang bodi van, silinder hidrolik pengangkat untuk pembongkaran, kaki hidrolik, tempat kerja udara. |
3. Pemilihan sasis dan konfigurasi
Jenis sasis
Tugas ringan dapat memilih sasis jembatan tunggal (seperti Dongfeng, JAC), dan tugas berat membutuhkan sasis delapan roda belakang atau empat roda depan dan delapan roda belakang (seperti Shaanxi Automobile, Jiefang).
Disarankan untuk memilih sasis penggerak empat roda di daerah pegunungan atau kondisi jalan yang kompleks.
Konfigurasi kunci
Kompartemen kargo: Utamakan desain melalui sub-balok, dan ketebalan material ≥5mm untuk meningkatkan kemampuan anti-deformasi.
Penopang: Stabilitas penopang ruang ganda lebih baik daripada yang ruang tunggal, dan cocok untuk operasi pondasi lunak atau tonase besar.
4. Saran pengambilan keputusan komprehensif
Prioritaskan persyaratan pencocokan pemandangan:
Pilih tipe lengan lurus (hemat biaya) untuk lokasi konstruksi terbuka; pilih tipe lengan lipat (fleksibel dan efisien) untuk lingkungan sempit.
Untuk pengangkutan jarak pendek yang sering, lengan berbentuk U (ringan) direkomendasikan.
Anggaran dan biaya perawatan: Tipe lengan lurus memiliki biaya pembelian rendah tetapi fungsi tunggal; tipe lengan lipat memiliki investasi awal yang tinggi tetapi skalabilitas yang kuat.
Kemudahan operasi: Tipe lengan lurus direkomendasikan untuk pemula (operasi sederhana); tipe lengan lipat dapat dipilih untuk tim yang terampil untuk meningkatkan efisiensi.