Tinggalkan Pesan
Jika Anda tertarik dengan produk kami dan ingin mengetahui detail lebih lanjut, silakan tinggalkan pesan di sini, kami akan membalas Anda sesegera mungkin.
Pembuat truk penyelamat kebakaran ISUZU GIGA
Terdapat banyak produsen truk penyelamat kebakaran darurat. Di antara mereka, truk penyelamat kebakaran Isuzu Giga yang diproduksi oleh POWERSTAR TRUCKS memiliki stabilitas tinggi, keamanan baik, dan kecerdasan yang baik. Bodi mobil terbuat dari baja berkualitas tinggi, dilengkapi dengan tangki air dan tangki busa di dalamnya, serta dilengkapi dengan berbagai peralatan dan perlengkapan pemadam kebakaran. Sistem suspensi dan pengeremannya canggih, dan sistem informasinya dapat memantau status kendaraan secara real-time untuk memastikan kelancaran pelaksanaan tugas pemadam kebakaran. Kendaraan khusus darurat dari POWERSTAR TRUCKS ini memiliki material kotak peralatan yang sangat baik, struktur yang stabil, penyegelan yang baik, dan dilengkapi dengan berbagai sistem praktis.
Model Truk:
PST5250GXFStruktur Tangki:
4000L waterKapasitas kerja:
5 ton craneJarak sumbu roda:
4500mmPenggerak gardan:
4x2Daya Mesin:
240 HpModel Mesin:
ISUZU 6HK1Pompa Api:
CB10/60Catatan:
Special fire equipments available
Truk pemadam kebakaran ISUZU GIGAadalah kendaraan khusus modular yang menggabungkan performa tugas berat dengan teknologi penyelamatan yang cerdas. Konsep desain intinya adalah "respon segala cuaca dan segala medan". Model ini dilengkapi dengan mesin 6UZ1-TCG51 dengan output maksimum 350 tenaga kuda dan transmisi manual 12 kecepatan. Ia dapat dihidupkan di suhu dingin ekstrem pada -40°C dan dapat disebut sebagai pusat komando darurat mobile. Julukannya mencerminkan keragaman fungsinya: disebut "Truk pemadam kebakaran GIGA" di pasar Asia Timur, dan pengguna Nordik menyebutnya "platform penyelamatan cepat". Di bidang industri, ia telah menjadi standar emas untuk modifikasi kendaraan khusus dengan nama "sistem sasis terintegrasi modular".
I,Karakteristik utama
â Pabrik truk pemadam kebakaran penyelamatan darurat terbaik di China
â Lebih dari 500 pekerja, produksi besar dan canggih
â Dirancang sesuai kebutuhan Anda
â Pengiriman segera. setiap pesanan diterima
â 24 masa garansi kualitas bulan
III,DasarDeskripsi
Truk pemadam kebakaran penyelamatan darurat JY80 dilengkapi dengan winch listrik juara AS asli N16800XF; ia mengadopsi generator Honda SHT11500; atap dilengkapi dengan sistem penerangan pengangkat YZH4-5.04CA; dan bagian belakang dilengkapi dengan derek truk hidrolik SQ5ZK2 produksi XCMG. Kompartemen peralatan mengadopsi struktur rotasi dan penarikan, yang memiliki tingkat integrasi tinggi, dan nyaman digunakan.
Kendaraan ini memiliki tampilan yang baru, tata letak yang wajar, dan pengoperasian yang nyaman, yang membuatnya lebih dekat dengan kebutuhan penyelamatan yang sebenarnya, dan merupakan kendaraan pemadam kebakaran penyelamatan yang diperlukan dan ideal untuk pasukan pemadam kebakaran keamanan publik dan kilang petrokimia, terminal pengangkutan minyak, bandara, dan brigade pemadam kebakaran penuh waktu lainnya.
Peta genetika pembuatnya
Untuk menjadi pembuat yang secara resmi disertifikasi ISUZU GIGA, perusahaan perlu menembus tiga hambatan teknis:
Akumulasi teknik zona dingin: menguasai teknologi kutub seperti pengelasan paduan suhu rendah dan sistem hidrolik antibeku untuk memastikan kendaraan mempertahankan lebih dari 95% efisiensi operasi di lingkungan es dan salju
Kemampuan inovasi terintegrasi cerdas: mengembangkan secara independen sistem pengiriman AI onboard untuk mencapai hubungan multi-sistem seperti tangki air, penyemprotan busa, dan kontrol tangga
Matriks sertifikasi global: memenuhi standar truk pemadam kebakaran GB7956 China dan EU EN1846 pada saat yang sama, dan lulus sertifikasi tahan ledakan ATEX
Wilayah yang membara dari Powerstar Trucks
Sebagai mitra strategis ISUZU GIGA, Powerstar Trucks telah membangun ekosistem peralatan pemadam kebakaran tiga dimensi:
â Platform sasis khusus: meluncurkan sasis truk pemadam kebakaran sel bahan bakar hidrogen pertama di dunia, dengan jangkauan lebih dari 800 kilometer, dilengkapi dengan suspensi penyeimbangan aktif, dan dapat beradaptasi dengan medan yang kompleks seperti gunung dan rawa. â¡ Seri turunan multifungsi: termasuk sistem suplai air jarak jauh aliran tinggi 20 ton, kendaraan saluran penyelamatan ketinggian tinggi yang dapat dilipat, dan kendaraan induk robot pemadam kebakaran dengan fungsi pembongkaran. ⢠Pusat Komando Cerdas: Mengembangkan sistem simulasi bencana yang terhubung 5G untuk menghasilkan peta panas lokasi kebakaran 3D secara real time. Kendaraan komando dilengkapi dengan susunan komunikasi satelit, yang dapat mempertahankan komunikasi darurat 72 jam di lingkungan tanpa jaringan.
Dalam gelombang revolusi teknologi pemadam kebakaran, raksasa baja ini mendefinisikan ulang batas waktu dan ruang penyelamatan bencana dengan inovasi yang mengganggu - ketika api dan es dan salju menyatu, keyakinan pada teknologi pada akhirnya akan dilebur menjadi baju besi pamungkas untuk melindungi kehidupan.
parameter truk tangki air pemadam kebakaran
| Parameter truk pemadam kebakaran tangki air 12000 liter ISUZU Euro IV 4x2 190hp | ||||||
| Sasis | ||||||
| Kabin | Merek: ISUZU | |||||
| FTR, 4x2 setir kiri, | ||||||
| dengan AC, 2 kursi, dengan USB, radio, pengeras suara | ||||||
Dimensi Utama Kendaraan |
Dimensi keseluruhan (P x L x T) mm: 9200*2330*2780 mm | |||||
| Jarak sumbu roda: 5000 (mm) | ||||||
| Overhang (depan/belakang): 1335/2665(mm) | ||||||
| Sudut pendekatan: 26° | ||||||
| Sudut keberangkatan: 16° | ||||||
| Berat dalam KGS | Berat kosong:7805 kg | |||||
| Muatan: 12 ton | ||||||
| Kecepatan mengemudi maks (km/h) | 90 | |||||
Mesin |
Merek | ISUZU | ||||
| Model | 6HK1-TCG61, EURO IV | |||||
| Emisi | 11 l | |||||
| Tenaga kuda | 380HP | |||||
| Tipe Tenaga | Injeksi langsung 4-tak, 4-silinder segaris dengan pendingin air, turbocharging dan inter-cooling | |||||
| Kotak gigi | 8 gigi maju & 1 gigi mundur | |||||
| Ban | 295/80R22.5, 6 pcs+1 ban cadangan | |||||
| As roda | As roda depan 6.3, as roda belakang 13t | |||||
| Rem | Rem udara | |||||
| Parameter atas | ||||||
| Volume tangki air | 4000 liter | |||||
| Lubang manusia di tangki | DN450 | |||||
| Ketebalan | 5mm | |||||
| Bahan | Baja karbon dan baja tarik tinggi | |||||
| Konfigurasi standar tangki | Dilengkapi dengan depan, samping dan Sprinkler (Lebar penyemprotan>14m) Dilengkapi dengan pompa pompa pemadam kebakaran (Hisap angkat >6m) Dilengkapi dengan katup pemadam kebakaran, katup air, dan kain kasa filter. Dilengkapi dengan meriam air. bantalan karet antara tangki dan sasis Dilengkapi dengan pompa air Dilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran, senjata api di atas, (Lebar penyemprotan>60m) |
|||||
| pompa pemadam kebakaran | ||||||
| Jenis pompa | Pompa sentrifugal | |||||
| Aliran pompa pemadam kebakaran minimum | 40L/S | |||||
| Tekanan minimum | 1.0Mpa | |||||
| Aliran (L/S) | Tekanan outlet(Mpa) | Kecepatan terukur(r/min) |
Tenaga engkol (kw) | Kedalaman hisap(m) | ||
| 40 | 1 | 3080±50 | 62.92 | 3 | ||
| 28 | 1.3 | 3360±50 | 63.92 | 3 | ||
| 20 | 1 | 2990±50 | 41.95 | 7 | ||
| Meriam air tetap pemadam kebakaran di bagian atas truk | ||||||
| Diameter (mm) | φ100 | |||||
| Aliran (L/min) | 40L/min | |||||
| Jangkauan maks (m) | ≥ 65m | |||||
| Tekanan kerja(Mpa) | ≤0.7 MPa | |||||
| Sudut rotasi vertikal( derajat) | -30~70 | |||||
| Sudut rotasi horizontal (derajat) | 360 | |||||
| Ukuran(mm) | 1000*340*600 | |||||
| Berat (kg) | ≤ 50 | |||||
| Sistem pipa | ||||||
| Inlet Pipa | 2 inlet, inlet φ125 di pompa (standar kami adalah 1 inlet) | |||||
| Outlet Pipa | 2 outlet, φ65, di belakang pompa | |||||
| Pompa penyemprot air | ||||||
| Fungsi | Mengontrol sprinkler depan, samping, dan belakang | |||||
| Aliran | 60m3/h | |||||
| Head Pompa | 90m | |||||
| Tinggi hisap sendiri | 6.5m | |||||
| Waktu hisap | 1.5 (menit/4m) | |||||
| Peralatan | ||||||
| Sirene listrik pemadam kebakaran | 1 Unit | |||||
| Lampu rotasi darurat | 1-Unit | |||||
| Kapak pemadam kebakaran | 1-Unit | |||||
| Kail pemadam kebakaran | 1-Unit (harus diterapkan untuk memanjat) | |||||
| Tangga pemadam kebakaran (tangga ekstensi) | 1-Unit | |||||
| Nozzle Jet & semprot | 1-Unit | |||||
| Nozzle Jet | 1-Unit | |||||
| Selang pemadam kebakaran (sistem b/s)(65mm, 20m) | 4-Unit | |||||
| Pipa hisap (panjang 4m) | 2-Unit | |||||
| Filter air (φ100, logam) dan tali pemandu | 2-Unit | |||||
| Kunci pipa hisap (100mm) | 2-Unit | |||||
| Kunci hidran kebakaran | 2-Unit | |||||
| Pemadam kebakaran (3kg) | 2-Unit | |||||
| Derek | Derek siku, derek teleskopik | |||||
| No. | Item Utama | Parameter Teknis |
| 3.1 | Derek | |
| 3.1.1 | Merek | Opsional |
| 3.1.2 | Model | Opsional |
| 3.1.3 | Berat Angkat Maks. | 5 Ton |
| 3.1.4 | Berat Kerja Maks. | 10 Meter |
| 3.1.5 | Jangkauan Operasi Maks. | 8 Meter |
| 3.1.6 | Sudut putar | 370° |
| 3.1.7 | Jenis Pemasangan | Bagian belakang kendaraan dan di garis tengah membujur kendaraan |
| 3.2 | Winch | |
| 3.2.1 | Merek | Opsional |
| 3.2.2 | Model | Opsional |
| 3.2.2 | Jenis Pemasangan | Di bawah bemper depan |
| 3.2.3 | Tipe penggerak | Listrik |
| 3.2.4 | Tegangan | 24V |
| 3.2.5 | Traksi Maks. | 6118 Kg |
| 3.2.6 | Panjang penarik maks. | 38 meter |
| 3.3 | Generator | |
| 3.3.1 | Merek | Opsional |
| 3.3.2 | Model | Opsional |
| 3.3.3 | Tipe penggerak | Generator Bensin |
| 3.3.4 | Daya terukur | 10 KvA |
| 3.3.5 | Frekuensi terukur | 50 Hz |
| 3.3.6 | Tegangan terukur | 220 V |
| 3.3.7 | Lokasi | Di kompartemen penyimpanan |
| 3.4 | Lampu Teleskopik | |
| 3.4.1 | Merek | Opsional |
| 3.4.2 | Model | Opsional |
| 3.4.3 | Daya | 2x2000W |
| 3.4.4 | Lampu | Lampu halogen kuarsa |
| 3.4.5 | Tinggi Maks. | 8 Meter dari tanah |
| 3.4.6 | Sudut Rotasi | Horizontal:360° Pitch:120° |
| 3.4.7 | Tegangan Kerja | 220V |
| 3.4.8 | Jenis Pemasangan | Di atas |
Proses pelatihan dan penggunaan truk pemadam kebakaran penyelamatan darurat (versi inovatif)
Sistem pelatihan canggih tiga dimensi
1. Pengertian dasar kombinasi virtual dan nyata
Pembongkaran kendaraan holografik: Melalui model dinamis 3D untuk menampilkan struktur internal truk pemadam kebakaran, siswa dapat "melihat melalui" untuk mengamati prinsip hubungan komponen inti seperti mesin, sistem hidrolik, dan derek kendaraan.
Simulasi meja pasir risiko: Gunakan meja pasir digital untuk mensimulasikan berbagai skenario bencana (seperti tanah longsor gempa bumi dan ledakan kimia), sehingga siswa dapat memprediksi hubungan antara posisi parkir kendaraan, sudut kaki penyangga, dan jari-jari operasi di lingkungan virtual.
2. Pelatihan keterampilan interaksi manusia-komputer
Pelatihan kokpit simulasi pintar: Di kokpit simulasi 1:1, siswa perlu mengoperasikan beberapa terminal layar pada saat yang sama - tangan kiri menyesuaikan nilai tekanan hidrolik, tangan kanan mengontrol lintasan teleskopik boom, dan sistem menghasilkan umpan balik mekanis secara real time (seperti peringatan kelebihan beban, simulasi hambatan kecepatan angin).
Tantangan pemecahan masalah yang dibantu AR: Kenakan kacamata augmented reality untuk menyelesaikan tugas pemecahan masalah, sistem secara acak menghasilkan masalah tersembunyi seperti "aus tali kawat" dan "kebocoran saluran oli", yang menguji pengamatan detail dan kemampuan penanganan darurat siswa.
3. Pelatihan praktis dalam skenario ekstrem
Tes buta malam: Matikan peralatan penerangan dan selesaikan penentuan posisi pengangkatan hanya dengan cahaya redup dari dasbor untuk meningkatkan persepsi spasial di lingkungan gelap.
Latihan pertempuran kooperatif: Tetapkan tingkat penyelamatan komprehensif "30 menit emas", yang membutuhkan anggota tim untuk membagi pekerjaan untuk mengoperasikan truk pemadam kebakaran, alat pembongkaran, dan detektor kehidupan, dan mewujudkan operasi multi-utas "kendaraan kontrol + transfer yang terluka + penekanan kebakaran".
Sistem evaluasi kemampuan dinamis
Pemantauan data biologis: Menangkap detak jantung peserta pelatihan, ketegangan otot, dan indikator fisiologis lainnya melalui gelang pintar untuk menganalisis stabilitas operasional di bawah tekanan tinggi.
Insentif medali digital: Buka prestasi virtual seperti "Master Pengangkatan Presisi" dan "Penakluk Lingkungan Ekstrem" sesuai dengan kinerja penilaian, dan buat bagan radar kemampuan pribadi.
Rencana pelestarian keterampilan seumur hidup
Pembaruan perpustakaan kasus awan: Dorong video penyelamatan bencana terbaru setiap bulan, dikombinasikan dengan poin analisis AI teknologi (seperti modul operasi truk pemadam kebakaran levitasi magnetik yang ditambahkan pada tahun 2025).
Pelatihan mikro seluler: Selesaikan kelas mikro darurat "5 menit setiap hari" melalui aplikasi ponsel, seperti pelatihan operasi layar sentuh untuk melepaskan kunci hidrolik secara manual saat mensimulasikan pemadaman listrik tiba-tiba.
Fitur:
Gamifikasi canggih: Rancang tugas pelatihan sebagai "mode pemecahan level", dan buka pohon keterampilan tingkat kesulitan yang lebih tinggi setelah melewati setiap level.
Kolaborasi Metaverse: Mendukung petugas pemadam kebakaran di berbagai lokasi untuk memasuki lokasi kebakaran virtual yang sama melalui peralatan VR dan melakukan latihan gabungan lintas regional.
Umpan balik ekologis: Data pelatihan secara otomatis terhubung ke jaringan pemadam kebakaran pintar kota untuk memberikan saran prediktif untuk perawatan kendaraan (seperti secara cerdas meminta siklus penggantian suku cadang berdasarkan frekuensi penggunaan boom).
Loop tertutup pelatihan: Dari "penguasaan-memori otot-refleks terkondisikan" penguatan progresif, menciptakan "petugas pemadam kebakaran super" yang dapat mengontrol peralatan secara akurat dan memiliki pemikiran strategis.
Truk pemadam kebakaran platform udara Isuzu baru adalah truk pemadam kebakaran penyelamat multiguna yang sepenuhnya digerakkan secara hidrolik, putar penuh, dan tipe lengan gabungan, serta dilengkapi dengan truk semprot tinggi, kendaraan pengangkat platform, dan kendaraan penyelamat. Kendaraan ini banyak digunakan dalam operasi penyelamatan kebakaran ketinggian tinggi di kota, pabrik, tambang, pelabuhan, dan tempat-tempat lain. Ini adalah pilihan utama untuk memadamkan kebakaran gedung tinggi, menyelamatkan personel yang kesusahan, dan menyelamatkan properti.
Detail
Truk pemadam kebakaran Isuzu yang dilengkapi winch adalah truk pemadam kebakaran khusus dengan fungsi traksi dan penarikan, terutama digunakan untuk melakukan tugas penyelamatan darurat di lingkungan yang kompleks. Truk ini termasuk dalam kategori truk pemadam kebakaran penyelamat. Selain kemampuan pemadam kebakaran, truk ini juga meningkatkan kemampuan penyelamatan darurat seperti pembersihan jalan, penarikan kendaraan, dan traksi material. Sebagai peralatan utama, winch memberikan tenaga mekanis melalui kabel baja atau tali untuk membersihkan hambatan, menarik kendaraan yang mengalami kecelakaan, atau membantu orang yang terjebak keluar dari bahaya.
Detail
Truk Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan Isuzu baru atau bekas yang dilengkapi Crane adalah kendaraan pemadam kebakaran dan penyelamatan khusus yang dilengkapi dengan sistem crane terintegrasi, dirancang untuk menangani pengangkatan beban berat dan operasi penyelamatan yang kompleks selama keadaan darurat. Crane (biasanya berkisar dari 3 hingga 15 ton kapasitas) memungkinkan pengangkatan dan pemindahan puing, kendaraan, atau peralatan di lokasi bencana.
Detail
Truk Pemadam Kebakaran Menara Udara HOWO 32 Meter adalah kendaraan pemadam kebakaran serbaguna dan berkinerja tinggi yang mengintegrasikan fungsi tangki air, tangki busa, dan truk tangga udara. Truk ini cocok untuk skenario kebakaran di gedung-gedung tinggi, fasilitas petrokimia, dan lingkungan kompleks lainnya. Dilengkapi dengan pompa pemadam kebakaran Darley PSP1600 buatan Amerika, truk ini menghasilkan debit air 100 L/s dan jangkauan hingga 75 meter, memastikan pemadaman kebakaran yang efisien dan cepat. Kendaraan ini memiliki penggerak hidrolik penuh dan teknologi kontrol proporsional elektro-hidrolik, menawarkan pengoperasian yang fleksibel dan nyaman. Dengan tangki air terpasang 7 ton dan tangki busa 2 ton, ketinggian kerja maksimum 32 meter, dan rentang penyangga yang lebar, truk ini memberikan stabilitas yang sangat baik dan merupakan peralatan pemadam kebakaran modern yang ideal.
Detail
Truk pemadam kebakaran segala medan China North Benz 4x4 dirancang berdasarkan rangka truk offroad BEIBEN 1929 dan digunakan untuk tugas pemadaman kebakaran dan penyelamatan di lingkungan medan yang kompleks. Kabin baru V3 asli dengan tempat tidur setengah, dilengkapi dengan mesin diesel WP10.290E32, 290HP dan emisi 9726cc, memenuhi persyaratan emisi Afrika. Tipe penggerak 4×4 full time all wheel drive dengan tiga kunci diferensial yang cocok untuk bekerja di semua medan dan mencakup semua kondisi jalan, juga dilengkapi dengan ban 12.00R24 untuk kondisi jalan yang berat.Truk pemadam kebakaran penyelamat BEIBEN 1929 dilengkapi dengan berbagai peralatan penyelamatan kebakaran, dan banyak digunakan oleh pemadam kebakaran untuk menanggapi berbagai bencana alam dan keadaan darurat, dll.
Detail
Truk pemadam kebakaran dan pembuangan asap Sinotruk 4×2 merupakan kendaraan pemadam kebakaran multifungsi yang dikembangkan oleh Sinotruk berdasarkan teknologi sasis khusus. Kendaraan ini terutama digunakan untuk pembuangan asap, penyelamatan darurat, dan operasi pemadaman kebakaran di lokasi kebakaran. Truk pemadam kebakaran dengan knalpot asap Sitrak dimodifikasi berdasarkan rangka truk pemadam kebakaran 4x2, kabin tunggal dengan 2 kursi, jarak sumbu roda 5200mm, dilengkapi dengan mesin SINOTRUK MC07H.35-60, 350HP, model Euro 6 dengan emisi 7.36L, kotak roda gigi SINOTRUK 10 kecepatan, dipasang dengan tangki air bersih 2000L, kompartemen depan badan tangki pemadam kebakaran dilengkapi dengan sistem penerangan pengangkat hidrolik, yang digunakan untuk mengontrol lampu pengangkat dan penurunan di bagian atas truk pemadam kebakaran dan memantau tegangan dan frekuensi arus generator. Di platform belakang dilengkapi dengan knalpot asap tugas berat, dengan kapasitas Tekanan positif 200000m³/jam dan tekanan negatif 50000m³/jam.
Detail
Truk Pemadam Kebakaran Isuzu Off-Road FVTruk pemadam kebakaran R dibangun di atas sasis ISUZU F yang kokohVR penggerak semua roda. Ia menggabungkan tenaga yang luar biasa dan emisi ramah lingkungan. Ia memiliki kemampuan penggerak semua roda dan dapat menghadapi segala jenis jalan yang sulit. Dilengkapi dengan tangki air berkapasitas besar 6000 liter dan pompa pemadam kebakaran profesional. Memiliki jarak semprot yang jauh dan bahasa panel kontrol yang dapat dipilih. Pada saat yang sama, menyediakan berbagai konfigurasi opsional untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.
Detail
Truk Pemadam Kebakaran Air/Busa HOWO adalah kendaraan pemadam kebakaran tugas berat profesional yang dibuat di atas sasis HOWO 4×2. Didukung oleh mesin diesel 290HP dengan kecepatan tertinggi 90km/jam, truk ini dilengkapi tangki air baja tahan karat 5000L dan tangki busa 2000L. Dilengkapi dengan pompa pemadam kebakaran CB10/40 yang dipasang di belakang (laju aliran 40L/dtk) dan monitor kebakaran PL8/32 (jarak air 65m/jarak busa 50m), truk ini menawarkan kabin kru 2+4 dengan AC dan jarak sumbu roda 4700mm untuk stabilitas dan kemampuan manuver yang optimal. Ideal untuk pabrik petrokimia, area komersial perkotaan, dan kawasan industri, truk ini memberikan respons cepat, pengoperasian yang mudah digunakan, dan biaya perawatan yang rendah.
Detail
Jaringan IPv6 didukung
Indonesia 
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
