
Truk Pemadam Kebakaran CAFS SINOTRUK HOWO 12 roda yang baru dirancang dan diproduksi berdasarkan sasis HOWO Sitrak seri 8X4, dilengkapi dengan mesin diesel WEICHAI tipe berat, transmisi 10 kecepatan model HW19710, ban standar 12.00R20 dengan total 12+1 unit, termasuk satu ban serep. Kapasitas tangki atas Truk Pemadam Kebakaran dengan air 18000L dan Busa 4000L, pompa pemadam kebakaran CB10/80, monitor kebakaran PL8/64, dan Sistem CAFS yang disesuaikan secara khusus. Kendaraan ini juga dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran, yang memberikan perlindungan yang solid dan andal untuk berbagai misi penyelamatan kebakaran.
Model Truk:
PT5310GXFStruktur Tangki:
Stainless Steel Tanker StructureKapasitas kerja:
Water tank 18000L & Foam tank 4000LJarak sumbu roda:
1800+4600+1350mmPenggerak gardan:
8x4, LHDDaya Mesin:
380HPModel Mesin:
WP10.380E32Pompa Api:
CB10/80,80L/sMonitor Api:
PL8/64Catatan:
Customized CAFS system for efficient fire extinguishingMobil pemadam kebakaran yang biasa dikenal dengankendaraan penyelamat kebakaranatauperalatan bergerak pemadam kebakaran, yang merupakan kendaraan khusus yang digunakan untuk memadamkan api dan berbagai tugas penyelamatan darurat. Menurut perbedaan konfigurasi fungsional, jenis peralatan profesional ini dapat dibagi menjadi beberapa kategori fungsional, terutama meliputiTruk pemadam kebakaran pompa air HOWOdengan sistem penyiram bertekanan tinggi,Truk pemadam kebakaran HOWO CAFSdengan sistem pencampuran busa air,Truk pemadam kebakaran tangga Howodilengkapi dengan platform penyelamatan yang dapat diangkat, danKendaraan pemadam kebakaran penyelamat HOWODilengkapi dengan peralatan darurat khusus. Semua peralatan penyelamatan yang baru dirancang biasanya ditempatkan di pusat komando kebakaran perkotaan atau stasiun pemadam kebakaran akar rumput, dan dioperasikan oleh petugas pemadam kebakaran dengan kualifikasi profesional untuk segera mencapai lokasi bencana melalui jalur darurat untuk melakukan penyelamatan.
Dari perspektif karakteristik penampilan, truk pemadam kebakaran umumnya menggunakan cat merah terang yang sangat mudah dikenali, dan pilihan warna ini dikarenakan efek peringatan visualnya yang luar biasa. Perlu dicatat bahwa dalam skenario aplikasi tertentu, beberapa mobil pemadam kebakaran khusus akan menggunakan cat kuning terang untuk meningkatkan kemampuan beradaptasi terhadap lingkungan, juga dapat disesuaikan sebagai Biru, Abu-abu, dll. Semua truk pemadam kebakaran dari POWERSTAR secara hukum dilengkapi dengan lampu LED bantal multi-band dan sistem Sirene, termasuk lampu peringatan berputar dan sirene pneumatik desibel tinggi untuk memastikan prioritas jalan saat melakukan tugas.
Dari desain dan definisi profesionalBahasa Indonesia:Truk pemadam kebakaran pada dasarnya adalah platform operasi khusus yang mengintegrasikan peralatan pemadam kebakaran, sistem CAFS untuk pemadaman api, instrumen deteksi kehidupan, perangkat alat pembongkaran, dan peralatan penyelamatan darurat. Sebagai peralatan inti dari sistem pemadam kebakaran modern, jenis fasilitas pemadam kebakaran bergerak ini tidak hanya menjalankan fungsi utama pengendalian kebakaran awal, tetapi juga merupakan pembawa penting untuk melaksanakan penyelamatan tiga dimensi. Standar konfigurasi peralatannya secara ketat mengikuti spesifikasi teknis pemadam kebakaran nasional, yang mencakup lebih dari beberapa jenis modul penyelamatan darurat seperti peralatan pernapasan mandiri, sistem meriam air bertekanan tinggi, dan peralatan transportasi korban, membentuk sistem penyelamatan darurat komprehensif yang mengintegrasikan pemadaman kebakaran, penyelamatan, dan pertolongan pertama.
● Pabrik truk pemadam kebakaran SINOTRUK CAFS terbaik di China
● Lebih dari 500 pekerja, produksi besar dan canggih
● Dirancang sesuai dengan kebutuhan Anda
● Pengiriman cepat. Pesanan apa pun diterima
● Jangka waktu jaminan kualitas 24 bulan
Deskripsi truk pemadam kebakaran busa air CAFS HOWO 22T | ||
Dimensi keseluruhan | Ukuran: 11990×2550×3560 | |
GVW | 31000kg | |
Berat trotoar | 15800kg | |
Merek sasis | Truk Tugas Berat | |
Jenis traksi | 8x4 penggerak kiri / penggerak kanan | |
Deskripsi sasis | ||
Model sasis | Truk SINOTRUK HOWO | |
Taksi | Struktur: kepala datar, kursi baris ganda asli, kompartemen penumpang empat pintu. Pengaturan tempat duduk: 2 orang di baris depan dan 4 orang di baris belakang. |
|
Jarak roda | 1800+4600+1350mm | |
Spesifikasi ban | 12.00R20 | |
Jumlah ban | 12 dengan satu ban serep | |
Mesin | Model mesin | WP10.380E32 |
Tingkat emisi | Eropa 2 | |
Perpindahan/output | 9726ml/280kw | |
Tenaga kuda | 380hp | |
Kotak roda gigi | Model | HW19710 |
Jumlah roda gigi | 10 gigi maju & 2 gigi mundur | |
Sistem rem | Jenis | Drum |
Rem servis | Rem udara terkompresi sirkuit ganda | |
Rem parkir | Rem pegas daya bekerja pada roda belakang | |
Rem bantu | Bahasa Indonesia: WEBCO | |
Gandar | Depan | 9000kg + 9000kg |
Belakang | 13000kg + 13000kg | |
Penangguhan | Depan | 7- Pegas daun dengan peredam kejut |
Belakang | 9+6-Pegas daun | |
Truk tangki bahan bakar | Jenis | Kapal tanker bahan bakar baja |
Kapasitas | 400 liter | |
Deskripsi bagian atas | ||
Kapasitas tanker | Truk tangki air | 18000 liter |
Kapal tanker busa | 4000 liter | |
Konfigurasi standar | 1 set lubang got dengan kunci cepat dan alat pembuka; 1 set perangkat luapan; 1 set pengukur level cairan; 1 set saluran pembuangan dengan kontrol manual. |
|
Pompa kebakaran |
Model | CB10/80, pompa tekanan normal |
Mengalir | 80L/detik | |
Tekanan | 1,0Mpa | |
Kedalaman hisap | 7 juta | |
Pemantau kebakaran | Model | PL64 |
Mengalir | 64L/detik | |
Tekanan | 0,8Mpa | |
Jangkauan | ≥70 juta | |
Sudut rotasi | Horisontal 360° Kemiringan -35°~80° |
|
Konfigurasi lainnya | Dilengkapi dengan PTO sandwich, sistem pipa; Dilengkapi dengan kotak peralatan dan kotak pompa; Dilengkapi dengan pedal flip dan sistem elektrik. Peralatan lainnya. |
Truk pemadam kebakaran Sinotruk HOWO CAFS yang juga dikenal sebagai truk penyelamat pemadam kebakaran, adalah kendaraan yang dirancang dan diproduksi untuk digunakan oleh petugas pemadam kebakaran sesuai kebutuhan, dilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran CAFS berbusa air, berbagai jenis peralatan pemadam kebakaran atau agen pemadam, dan digunakan oleh pasukan pemadam kebakaran untuk pemadaman kebakaran, pemadaman kebakaran tambahan, atau penyelamatan kebakaran. Truk pemadam kebakaran Howo yang dipasang dengan sistem busa udara terkompresi (CAFS) telah ada selama bertahun-tahun, dan sementara beberapa departemen mendukung keunggulan dan efektivitasnya dibandingkan sistem pompa dan air tradisional, penggunaan CAFS di seluruh negeri tampaknya telah mencapai puncaknya. Yang memiliki gambar rancangan seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
Sementara sistem busa udara terkompresi CAFS berakar pada operasi kebakaran hutan liar mulai dari truk pemadam kebakaran HOWO 4x4, mobil pemadam kebakaran HOWO 6x6, dan mobil pemadam kebakaran HOWO 8x8, teknologi ini telah terbukti menjadi terobosan revolusioner dalam pemadaman kebakaran struktural. Berikut rincian yang menunjukkan keuntungan yang ditemukan dalam penerapan CAFS untuk penyelamatan kebakaran struktural.
Peningkatan kemampuan serangan awal:Dengan menggunakan sistem CAFS pada truk pemadam kebakaran HOWO, efektivitas pemadaman api oleh sumber daya pertama yang tiba di lokasi kebakaran dapat meningkat hingga lima kali lipat. Dalam beberapa situasi kebakaran, penggunaan CAFS telah mengubah batasan dari total pasokan air dan laju pengiriman busa air. Daripada melindungi area yang terpapar dan membiarkan api menyala tanpa hambatan, CAFS sering kali berhasil memadamkan api besar.
Panel kontrol belakang truk pemadam kebakaran CAFS yang disesuaikan untuk pengoperasian yang mudah
Mengurangi waktu siklus penyelamatan lokasi kebakaran: Waktu siklus kebakaran berarti saat aparat pemadam kebakaran tiba di lokasi untuk memadamkan api, saat unit kembali, siap untuk kebakaran berikutnya, yang merupakan statistik yang lebih dari sekadar penting. Bagi personel pemadam kebakaran yang terlibat langsung dalam pemadaman api, paparan terhadap panas dan produk pembakaran yang beracun berkurang, sehingga mengurangi stres dan risiko cedera.
Pengurangan volume penggunaan air:Dengan menerapkan sistem busa udara terkompresi CAFS, total pasokan air dan volume penggunaan yang dibutuhkan untuk memadamkan api berkurang hingga sepertiga dibandingkan dengan hanya menggunakan air saja. Hal ini juga berlaku untuk perlindungan paparan. Sistem CAFS melekat dengan baik pada paparan api vertikal, yang berarti lebih sedikit air yang terbuang dari limpasan selama operasi perlindungan paparan. Di daerah pedesaan yang pasokan airnya langka, jika aplikasi perlindungan paparan dibutuhkan, lebih banyak air yang tersedia untuk serangan api ofensif.
Mobil pemadam kebakaran HOWO CAFS dengan semua pipa yang diperlukan untuk penyelamatan kebakaran
Peningkatan area untuk keselamatan danmengurangi asap dan uap: Aliran CAF memiliki jangkauan yang lebih besar daripada aliran air atau aliran busa yang disedot dengan nosel. Ini memberikan jarak yang lebih jauh dari bahaya kebakaran dan penetrasi aliran yang lebih besar ke dalam struktur, yang berarti peningkatan keselamatan kru. Selain itu, saluran selang yang diisi dengan busa udara terkompresi diisi dengan sekitar 30% udara berdasarkan volume. Ini membuatnya lebih ringan dan lebih mudah untuk maju melalui struktur selama serangan interior, mengurangi stres pada tim penyerang. Selama memadamkan serangan api di dalam rumah, penerapan CAFS menjaga keseimbangan termal dan meninggalkan sedikit asap dan uap di atmosfer. Visibilitas interior sangat baik dan tim penyerang tidak pernah kehilangan pandangan di dalam ruangan. Petugas pemadam kebakaran tidak didorong ke lantai oleh awan kelembaban yang menembus perlengkapan pemadaman mereka, yang biasanya mereka alami selama aplikasi air konvensional melalui nosel kabut.
Mobil pemadam kebakaran HOWO dilengkapi dengan peralatan penyelamatan untuk penyelamatan kebakaran secara efisien
Truk busa udara terkompresi PT5310GXF ini dibuat berdasarkan rangka truk HOWO 8x4, yang memuat 18 ton air dan 4 ton busa berekspansi tinggi, juga dirancang dengan Sistem Busa Udara Terkompresi CAFS. Truk pemadam kebakaran ini memiliki karakteristik konsumsi air rendah, penetrasi pemadaman api busa yang kuat, penyalaan ulang minimal, efisiensi pemadaman api tinggi, dan jangkauan busa yang jauh. Bangunan bertingkat tinggi, kebakaran minyak, dan kebakaran lainnya memiliki kepraktisan yang kuat.
Truk pemadam kebakaran POWERSTAR dengan bahan tangki opsional seperti bahan PP, Baja Tahan Karat, Baja Karbon
Mobil pemadam kebakaran POWERSTAR CAFS dengan pompa pemadam kebakaran, monitor kebakaran, dan panel kontrol berbahasa Inggris